黄花机场外接立交桥开通 进出机场不用再弯来弯去
从长沙进出黄花机场再用不着弯来弯去了，从长永高速到黄花机场也不需再走一段冤枉路了。昨日，长沙黄花国际机场新航站楼外接立交桥暨路网交通系统开通，作为黄花机场扩建改造的重要配套项目，外接立交桥暨路网交通系统承担着保障机场陆侧交通安全畅通的使命。哪怕不进黄花机场的过境车辆，也可以从外接立交桥下的直行道顺畅地通过。
即将通航的黄花机场新航站楼通过外接立交桥与机场高速路连接，这个外接立交桥和路网系统选址在机场高速路临近黄花机场的拐弯处。黄花机场改扩建工程建设指挥部相关负责人透露，外接立交桥由两座类似的立交桥组合而成双层交通系统，长达500余米的高架桥与新航站楼由南至北并行而下。宽达31米的桥面完全满足双向6车道通行能力。“正在运行的第二代航站楼只有一个方向送行的小车到达，也只有一个方向的一条路供送客小车出入，新航站楼则是全互通的外接交通系统，双向循环进出。”
记者作了两次体验后发现，从机场高速路方向和长永高速路方向进入黄花机场的车辆，都沿顺时针方向行驶。从机场高速路方向的车辆进入新航站楼后，既可以沿机场高速路原路返回，也可以从长永高速路方向分流;从长永高速路方向进入黄花机场的车辆，既可以沿长永高速路原路返回，也可以从机场高速路方向分流;往返于长永高速路和机场高速路的过境车辆不进入机场，而是通过专用道路行驶;原有长沙机场高速弯道以北的机场高速路东段被彻底废弃。
另据了解，黄花机场新航站楼今日进行搬迁演练。
长沙人才网编辑：谭姣
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