昨日起，广珠城轨缩减班次。周一至周四的非繁忙期，动车班次从108趟缩至85趟。周五至周日及节假日高峰期，发车量从最多137趟减至最多120趟。本报获悉最新运行图，把可能影响市民出行的细节予以归纳。
非繁忙期：发车间隔时间有点长
【“广州南－小榄－主线中山各站－珠海北”方向】起点站最早开6时30分，最晚开22时50分。班车间隔最短30分钟，最长约1小时。8时前后、10时前后、13时前后、16时前后、19时前后、21时前后是“冷板凳期”，发车间隔达45－60分钟。
【“珠海北－主线中山各站－小榄－广州南”方向】起点站最早开7时40分，最晚开23时30分。前往广州、顺德一带的市民请留意，12时前后、15时前后、17时30分前后、21时前后、22时30分前后是“冷板凳期”，发车间隔在1小时左右。
【“广州南－小榄－古镇 （支线）－新会”方向】起点站最早开6时45分，最晚开22时30分。前往江门的市民请留意，发车间隔普遍约1小时，最长达1个半小时。
【“新会－古镇（支线）－小榄－广州南”方向】起点站最早开7时25分，最晚开22时20分。发车间隔普遍1小时或以上。
周五至周日：间隔保持在30分钟左右
广珠城轨4个方向，每逢节假日高峰期最多加开35趟动车。“珠海－广州南”方向的起点站早班车，提前至7时发车。“新会－广州南”方向，提前至6时55分。这对前往广州、顺德的市民而言是好消息。
据统计，节假日班次加密，广珠城轨4个方向的发车间隔全天保持在30分钟左右，避免乘客“等到花儿也谢了”。广铁集团的相关人士提醒：“加密多少班次根据客流而定，以车站公告为准。”
中山各站，车次有何变化？
【小榄站】这里是主线、支线的交汇处，所有动车都停站。市民在该站坐动车最方便。
【东升站】周一至周四，全天20班车，10趟开往珠海，10趟开往广州。节假日，全天25班，14趟开往珠海，11趟开往广州。
【中山北站】这里也是我市大站。周一至周四，全天49班车，25趟开往珠海，24趟开往广州。节假日，全天62班，各有31趟开往珠海或广州。
【中山站】周一至周四，全天26班车，15趟开往珠海，11趟开往广州。节假日，全天32班，19趟开往珠海，13趟开往广州。
【古镇站】这是唯一位于支线的我市城轨站。所有去江门或广州方向的动车，几乎在这里停站。周一至周四，全天35班车，18趟开往新会，17趟开往广州。节假日，全天56班车，28趟开往新会，28趟开往广州。
支招：如何应对班次缩减
市民李伟恒是城轨“常客”，也积累了缩短旅途时间的“妙招”。对于班次缩减，他表示“压力不大”。
去程：在我市车站上车，每个方向只有1个站台。不管买了哪趟车票，先去2楼站台，有车就上。如果客流量较大，去一等席车厢找座位，大不了补几块钱的差价。
回程：抵达广州南站，先去自动售票机买好回程票。车站有多个检票口，无法提前混上车。双休日的客流特别大，如果傍晚回到广州南站再买票，估计半夜才能出发。
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