本报讯 记者廖武智、陈训豪 通讯员颜新、陈亮报道：昨日，禅城区樵乐路—乐狮线立交建设工程与张槎西路二期改造工程同时启动。至此，该区以南庄、张槎为主的西部板块6项交通干道重点工程已有5项动工。

　　今年初，禅城区提出“东提”“西进”战略，加快禅城西部板块的建设步伐，要求今年重点完善、提升西部板块的交通网络。禅城区交通运输局徐航介绍说，建设重点放在6大工程上，分别为樵乐路改造、魁奇路西延线、一环西路辅道、一环与樵乐路互通立交、张槎西路以及季华北路，而这些工程都分布在禅西板块。目前，除季华北路外，其它5项工程均已动工。昨日同时启动的两个交通干道建设项目，显然是在为“西进”战略加速，“假以时日，由季华北路、张槎西路、魁奇路西延线、樵乐路等形成的交通圈将有望打破禅西的‘寂静’。”

　　樵乐路是横跨南海、禅城和顺德的东西主干道，随着佛山一环西路建成通车，该路段成为南庄、乐从、西樵及高明等地与一环联络的重要通道，交通流量剧增，拥堵现象时常出现。而作为唯一一条贯穿禅城最西部的东西走向大动脉，张槎西路路宽不一，只有9到10米不等，沿线厂区密集，机动车、非机动车混行，交通十分混乱。

　　樵乐路改造已列为市重点工程并于去年10月正式动工，而昨日动工的樵乐路—乐狮线立交建设是樵乐路改造的配套工程，位于南庄镇乐狮线与樵乐路相交处。该立交南北向的一环主路采用双向八车道一级公路标准，设计时速为100公里，一环辅路采用双向六车道城市主干道标准，设计时速为50公里；东西向的樵乐路则采用双向八车道一级公路标准，设计时速为80公里，此外匝道采用单向双车道，设计时速为50公里。该项目总投资约2亿元，预计明年年底完工，而樵乐路改造也将在2012年年中完成，届时南庄、西樵可实现无缝对接，该片区的交通瓶颈有望得到解决。

　　张槎西路二期工程（华富北路至季华北路段）长约1000米，按标准双向8车道设置30米宽的机动车道，通行时速将可由原来的不足20公里提升至60公里。此项工程投资近1亿元，由张槎街道自行融资建设，计划在明年年初实现竣工通车。张槎西路首期工程（华宝路至华富北路段）长约680米，已在今年4月底竣工并实现了双向通车。

　　“张槎西路的改造，不仅有利于缓解交通拥堵现状，更重要的意义在于改善张槎西部的交通环境，推动沿线村委会‘三旧’改造进程，加快城市建设步伐、实现经济腾飞。”张槎街道办事处主任陈奕表示，禅城把目光瞄准西部沃土之时，该片区明显滞后的交通网络也必然需要完善。

编辑：人才网 www.job5156.com 龙柏林
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