预计2013年下半年建成投产，制造车型并未确定西亚特
南都讯 吴晓芳 黎诚 一汽大众南海项目奠基仪式两周内举行。昨日，有消息人士向记者透露，一汽大众挺进华南设厂计划已清晰浮出水面，但一汽大众高层方面对华南厂定位制造车型仍在慎重研究中，并非此前报道所称已定下来的西亚特。
大众集团上世纪80年代开始到中国设厂，长春建成一汽大众一厂。由于产能需要，长春再建第二分厂。3年前，选择成都设第三分厂，目前已进入实质性阶段，将生产全新A级轿车迅腾下一代。
作为大众集团在中国的第四分厂，有消息人士透露，选址佛山南海狮山的一汽大众华南厂，将会在两周内举行相关签约仪式，目前是将相关土地圈定，尽快开展基建工程，预计将于2013年下半年建成投产。
第四分厂将生产何种车型十分受关注。此前媒体多报道华南厂定位生产奥迪或西亚特车型，但该消息人士称，一汽大众对华南厂生产车型目前还在慎重考虑之中，引进西亚特计划或有变。
零部件预测
考虑多家本地供应商
从长春一厂到成都三厂，具备实力为一汽大众提供关键零部件的一级配件商，多选择随分厂所在城市建厂以供应配件。在关键零部件上，汽车项目多依赖于单一家的供应商。
华南理工大学机械与汽车工程学院姜立标教授透露，华南厂建设，一汽大众可能要开始考虑关键配件供应商的单一性问题。“华南厂能否将远在长春、成都的配件供应商吸引过来是一个问题，这受配件商积极性、精力、人才与资金等因素影响。因而一汽大众在供应商战略上可能会有所改变。”
据了解，欧洲车系相比日系车，采购上开放度较大，采取全球采购，日系车则在核心部件上紧密捆绑不在中国生产。“一汽大众可能从华南厂开始，极力培养本土化的供应商，力争在某一零部件上拥有多家供应商，以便选择，而不致形成单一地垄断，失去谈判话语权。”姜立标认为，一汽大众华南厂建成投产还有3年时间，因此，本地有资金实力的配件企业有时间通过技术提升改造，争取为一汽项目供应配件。
待遇预测
普工月薪可达四五千
一汽大众华南厂职工待遇如何？这个问题备受关注。记者在百度上发现，已有人在咨询一汽大众落户佛山后的招工事宜。
记者从华南理工大学机械与汽车工程学院姜立标教授了解到，在企业文化上，韩、日、台资企业较像，管理上很精细，对人工等成本控制较严格，纪律性上强调比较多。据他了解，一汽大众普通装配线工人月薪普遍在3000元左右，如算上加班费，能达到4000-5000元。
目前佛山汽车行业薪酬水平如何？人才连锁(佛山市场)人力资源专家龙柏林介绍，佛山汽车行业主要招生产类、销售类、维修类的人才。生产类，一线工人月薪多在1800-3000元，研发人员最低月薪4000-5000元，年薪几十万元的都有。销售类，通常底薪加提成，月底薪约2500-4000元。维修类，也是底薪加提成，底薪约1800-3500元。龙柏林认为，一汽大众落户佛山后，肯定会带来上下游相关产业链岗位的增加。目前，佛山汽车行业需求较大，相关专业人士都很好找工作。
- 编辑：人才网 www.job5156.com 龙柏林
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