自行车叠成“行李箱”
■为旅游方便闭门改造折叠自行车
刘应端喜欢研究机械构造,还经营着一家小机械厂。生活富裕后,他喜欢上了旅游,“我最喜欢自助游,背上背包,带辆折叠自行车,就可以轻轻便便地走天下了。”刘应端说。
但在多年的旅游中,他始终遇到一个问题。“市面上出售的折叠自行车传动机构不能折叠,因此单车在折叠后体积还是偏大,不是太方便。”
如何让折叠自行车的体积变得更小?刘应端开始发挥自己的专长,闭门研究起来。
■以“变形单车”获实用新型专利
记者与高高瘦瘦,皮肤黝黑的刘应端见面时,他正拉着一只小“行李箱”走在大街上。“你的折叠自行车呢?”记者问道。只见刘应端把套在“行李箱”上的布拿开,露出了挤在一起的轮胎、车把……随后,他三下五除二就把这只四四方方的东西变成了一辆自行车。记者骑上去转了一圈,感觉还挺稳当。
记者仔细打量发现,这辆自行车车架由前管、立管和主管构成,通过枢轴接在一起。车架、车把可以伸缩,传动器、链条都可以折叠,完全折叠后其体积约为0.035立方米,再把车把拉直后,发现刚好在最后面有两只小轮子,俨然就是一只可拖拽的小行李箱。
“普通的折叠单车链条只能在垂直面内绕轴卷曲,不能在水平面内折弯。而我使用的传动同步带可折叠、弯曲,克服了这一缺陷。另外,这样的车架结构可以适应不同直径的车轮,因此还可以做到折叠后体积更小。”刘应端有些得意地说,“最近当我带着自己制作的折叠单车到上海等地旅游时,公交车售票员就没有让我给单车买票。”
刘应端称,自己从2006年开始研究这种改造的折叠便携自行车,并于2008年取得了国家新型实用专利。
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