基础设施建设一体化
加快推进惠州机场复航工作
《珠江三角洲基础设施建设一体化规划（2009-2020年）》中关于推进交通基础设施建设一体化，有很多重点项目涉及惠州。如该规划提出要重点建设莞惠城际轨道、厦深铁路等，打通高速公路“断头路段”和“瓶颈路”。在完善沿海主要港口集疏运系统方面，惠州港要重点配套建设惠大疏港高速公路等项目。加快推进惠州机场复航工作也被明确提出。
深莞惠交通一体化取得有效进展。去年5月，深莞惠三市交通主管部门高层聚首深圳，共议推进三市交通一体化事宜。三市政府已明确把区域路网衔接、城际轨道交通发展、港口交通一体化、航空交通一体化、区域综合客运枢纽规划、物流园区布局规划、城际公交一体化等七大专题项目，作为实现未来三市交通一体化、打造珠江口东岸“一小时通勤圈”的核心工作，并计划建立三市交通运输联席会议制度。目前，该制度已经建立。
产业布局一体化
发展以惠州炼化一体化为龙头的石化产业
《珠江三角洲产业布局一体化规划（2009-2020年）》提出，在先进制造业布局特别是发展石油化工方面，构建以惠州炼化一体化为龙头，辐射带动珠江口两岸地区精细化工差异化发展的格局，要求惠州重点建设大亚湾石化深加工和精细化工高度集聚的世界一流综合性化工区，并向东莞延伸产业链。在电子信息等战略性新兴产业和高技术产业布局方面，则要尽快形成由深圳、广州两个核心城市，佛山-广州-东莞-惠州-深圳高技术产业密集带构成的“两核一带”的总体布局。
石化和电子是惠州市两大支柱产业，在这两个产业的发展上惠州市具备坚实的基础，有了规划的指引，必将迎来新一轮的发展潮。
建设珠三角国际会展产业带
规划提出，要重点发展若干具有国际影响力的大型会展，打造国际会展品牌，同时，鼓励发展一批具有区域影响力的专业会展。其中要着力建设以广州和深圳为核心，珠海、佛山、东莞、惠州、中山、江门共同发展的珠三角国际会展产业带，形成“两核多点一带”的总体布局。
在发展旅游服务方面，规划提出要把珠三角打造成为国际重要的都市旅游和商务休闲目的地、重要的国际游客集散中心。
基本公共服务一体化
将享受10方面一体化基本公共服务
《珠江三角洲基本公共服务一体化规划（2009-2020年）》提出，珠三角公民将享受的一体化基本公共服务，范围包括公共教育、公共卫生、公共文化体育、公共交通、生活保障、住房保障、就业保障、医疗保障、生态与环境和现代服务业等10个方面。届时，公交一卡通、病历一本通……珠三角公民将在享受“底线均等”的基本公共服务基础上，进一步享受到能够突破行政区划的界限、逐步实现对接共享并最终达到同一标准的基本公共服务。
城乡规划一体化
推进惠州南部新城、东江科技新城建设
至2020年,珠三角区域绿地占到总面积的35%以上；城市公交出行分担率达60%以上；城镇生活污水和垃圾处理率达到100%；珠三角建成1小时城际轨道交通网、1小时基本公共服务圈和1小时区域休闲生活圈。这样一幅美妙的图景，通过《珠江三角洲城乡规划一体化规划(2009-2020年)》的实施将得以实现。
细看规划发现，推进惠州南部新城、东江科技新城建设，在惠州火车站周边地区、惠东等地区打造城郊型生活性服务业中心，集中配套建设购物、娱乐等生活性服务功能，吸引大量乡村居民定居，使其发展成为拉动珠三角乡村城镇化的主要载体等内容也被写入规划，为惠州市城市建设发展和推进城镇化进程指明了具体方向。
规划提出，要重点推进区域绿道网建设，至2012年,珠三角区域绿道建成里程超过1690公里。
环境保护一体化
淡水河流域各镇年内须建成污水处理厂
深惠统筹，共同治理淡水河跨界污染，到2020年，淡水河跨界断面水质要达到IV类标准，其中重金属指标达到Ⅲ类标准。这是《珠江三角洲环境保护一体化规划（2009-2020年）》关于解决重大跨界水污染中重点提到的一项内容。
就深惠两市如何共同治理淡水河，规划要求，要加快推进城镇污水集中处理设施建设，2010年底前流域内各镇必须建成污水处理厂并投入使用，新增污水处理能力84万吨/日，并采用高效污水脱氮除磷工艺；完成龙岗河坪地、横岗与坪山河及支流等截污干管工程；2015年前污水处理厂全面提升脱氮除磷水平，2020年前污水截排率达到95%；流域内深惠两市禁止新扩建电镀、线路板、糅革、漂染、养殖建设项目，暂停审批电氧化、化工（现有定点基地除外）、发酵以及含酸洗、磷化、表面处理工艺项目，对于截污管网不完善的区域，暂停审批餐饮、桑拿、洗车等污水排放量大的三产项目；污染企业执行从严排放限值，关停清退超标排放企业；2015年前，全面清退畜禽养殖企业等。
（编辑：人才网 梧桐雨）