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地下管线迁移已完成
根据轨道交通1号线规划红线，中山西路站房屋拆迁总面积1.8万平方米，其中住宅1.2万平方米，非住宅6000平方米。被拆迁户116户，其中108户为住宅户，涉及三家单位，分别是南昌市水利电力建设公司、南昌市沙石公司、江西省航务局南昌分局。昨日上午，记者来到中山西路站旁的南昌市水利电力建设公司仓库，看到一些工人正在搬东西。
南昌轨道交通公司前期部工作人员姜峰介绍，中山西路站（原滨江大道站）是地铁1号线一期从红谷滩新区过赣江到老城区的第一座站，为地下三层岛式站台车站，地下三层为站台层、地下二层为设备层、地下一层为站厅层。“中山西路站自去年9月11日围挡以来，施工单位已完成了污水管道、自来水管道、煤气管道的迁改，相关施工方案的编制评审也完工，工地现场的临时用水、用电也完成了安装，就等着拆迁完开工建设。”
整个拆迁涉及2400户
昨日，南昌轨道交通公司有关负责人坦言，受征地拆迁、交通疏解等因素影响，南昌地铁站点建设滞后。地铁1号线一期工程征地拆迁、管线迁改涉及单位64家，拆迁面积43.96万平方米，涉及户数2400户，其中涉及省直单位27家，非住宅拆迁面积约14万平方米，需征地约500亩。地铁征地拆迁工作将与旧城改造(包括低洼危旧房和城中村改造)、地铁沿线国有企业改制、新城开发相结合。
地铁拆迁实行实物调换和货币补偿双向选择，原则上鼓励货币补偿。选择货币补偿的拆迁户可以多得20%的补偿费。此外，对选择货币补偿的拆迁户还将给予6个月的临时安置补助费，并免征个税和契税。对于未到拆迁期限提前搬家的拆迁户将给予搬迁奖励，每户每日200元，最高可获1.2万元补助。
两端站点将先行开工
与中山西路站一样，南昌地铁1号线的众多站点都面临着征地拆迁等难题。南昌轨道交通公司负责人昨表示，珠江路站因为没有拆迁，所以开工顺利。
据南昌人才网悉，按照“先易后难”的方式，今年上半年，地铁1号线一期两端的10余个地铁站点将先行开工，如果进展顺利，中心城区的其他站点将在年内全面开工。
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