桂永郴赣铁路规划方案意见征集郴州座谈会召开
据了解，通过我市的牵头推进，沿线的赣州、郴州、永州、桂林四市所在省都已将桂永郴赣铁路作为重大前期工作项目，纳入了所在省的“十二五”规划。四市已联合向国家发改委和铁道部行文申报，四市联合委托铁四院正式开展预可行性研究报告，铁四院于今年2月对桂永郴赣四市相关情况进行了调查，制定出台了预可研报告简本，并于3月21日开始对桂永郴赣四市进行现场踏勘和征求意见。之前已在赣州市征求意见，之后将在永州市和桂林市征求意见。
根据铁四院提出的预可研报告简本，新建桂永郴赣铁路从湘桂线灵川站引出，至京九线上的南康站，新建线路全长470.36公里，途经桂林、永州和郴州、赣州四个地级市。线路预计远景年输送能力为客车80对、货运量1500万吨。桂永郴赣铁路的修建，有利于完善区域铁路网布局，加强西南地区与海西经济区的联系；有利于促进沿线资源开发，推动沿线地区经济发展；有利于城市间的交流和承接产业转移；有利于促进西南地区经济发展和祖国的和平统一。
会上，相关县市区分管领导，市发改委、市规划局等相关部门负责人踊跃发言，表达了对规划桂永郴赣铁路的热切盼望。他们还对线路走向，车站设立，沿线的矿产资源、旅游景区、环境保护等方面的影响提出了许多富有建设性的建议和意见。
市委副书记毛腾飞在座谈会上提出，桂永郴赣铁路的修建是郴州人民期盼已久的重要项目。预可研报告要着重研究项目的必要性问题，这是一条途经革命老区的红色之路，是一条承接沿海产业转移和国际产业转移的承接之路，是一条内陆地区顺应全球经济一体化大趋势“走出去”和“引进来”互动发展的必修之路。希望沿线县市区要高度重视、积极参与、全力配合，加强同专家组的沟通，加强与桂永赣三市的联系，及时提供相关信息和资料，充分发挥聪明才智，提出完善方案的建议，尽快完善桂永郴赣铁路规划方案，齐心协力争取国家早日审批桂永郴赣铁路建设项目。
副市长首建中对方案较系统地发表了修改完善意见。市委副厅级干部、市桂永郴赣铁路建设领导小组副组长何建湘主持会议。
编辑整理：郴州人才网
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