南昌至武汉航班停飞
去年9月,南昌至九江城际铁路开通后,乘坐动车组从南昌到武汉只需要两个半小时。不久后,东航江西分公司也开通了南昌往返武汉的航班。
在时间上,南昌到武汉的航班有明显的优势,仅需40分钟就可以抵达,200余元的折扣机票,加上机场建设费和燃油附加费,单程花费也只有300余元。不过,该航班刚开通时,客流仅以个位数计算,后面的客流情况也没有太大的好转。
谈及为何不到半年就停飞该航班,航空业内人士表示,客源比较少是一个重要原因。据介绍,该航班是联程航班,为武汉-南昌-赣州,当时也是赣州的政府部门希望开通该条航线,开通后,南昌到武汉的客流量不多,赣州往武汉的客流也不是很理想。
当记者问及动车组是否给该航班造成影响时,上述人士表示,这应该是最重要的原因,“动车组确实是抢走了最多的旅客”。
就南昌到武汉间动车组客流量的情况,记者采访了南昌铁路局相关工作人员,她表示,南昌到武汉之间运行着8对动车组,一等座票价125元,二等座票价104元。平时的上座率超过65%,一天有约1.3万人往返,周末上座率会明显高一点,在80%以上,“虽然上座率没有达到百分之百,但是客流量并没有受到南昌开通至武汉航班的影响”。
另据了解,武汉至南京高速铁路开通后,日常上座率跌破50%、几乎班班亏损的武汉往返南京航班也已经于今年3月27日宣告全线停飞。
南昌人才网编辑:陈嘉怡
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