城市市域内60分钟可以互达
《纲要》规定,在区域交通方面,至长三角、珠三角、海西都市圈3小时可达,至武汉、长株潭都市圈以及省内各地级市2小时可达。城市交通方面,市域60分钟可达;中心城区30分钟可达;早晚高峰快速路车速40公里/小时,中心城区主干道车速维持在30公里/小时,次干道车速维持在20公里/小时。
优先启动6条骨架道路建设
《纲要》提出,近期以支撑瑶湖大飞机、光伏产业、乐化航空城、龙头港、湾里旅游休闲产业,莲塘汽车产业发展为目标,优先启动经航大道、九州大道、昌九大道改造、高新大道改造、昌南大道改造、机场路等6条188公里骨架道路建设,争取在“十二五”期末基本形成覆盖中心城区、形成系统的骨架路网,最终形成570公里的城市干线路网。
近期以依托高速公路网,提升向塘镇、进贤县民和镇、李渡镇、安义县龙津镇等重点城镇与中心城区的交通联系为目标,新增6个高速公路出入口,新建改造7条110公里的干线公路。中远期全部按照二级以上标准建设干线公路网,最终形成1000公里的干线公路网。
加快跨江桥隧、新区路网建设
南昌还将加快跨江桥隧以及朝阳州、瑶湖等外围新区路网建设工作,疏解旧城区交通压力;继续推进旧城区断头路打通工程,结合旧城改造不断完善路网结构。近期加快朝阳大桥等跨江桥隧建设,完善跨江通道布局,支撑“一江两岸,南北双城”的空间格局;加快朝阳洲、九龙湖、瑶湖等外围新区路网建设,尽快疏解旧城区交通压力。
沿江沿湖构筑自行车休闲道
南昌将尽快开展全市休闲健身慢行廊道专项规划,围绕梅岭、赣江两岸、青山湖、艾溪湖、瑶湖等景区沿山、沿江、沿湖构筑包括自行车和步行在内的休闲健身慢行廊道。
同时,近期对八一大道、中山路、北京路、洪城路等机非冲突、人车冲突严重的路段进行人行和自行车设施改善;在全市特别是朝阳、瑶湖等外围新城以及城市主要景区推广自行车租赁系统,方便公交接驳和短途出行。修订建筑物自行车配建标准,各类新建建筑必须在邻近市政道路的公共空间配建开放的自行车停车场,作为自行车租赁场地,方便公交接驳和短途出行。
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