一颗棋子的位置，往往可以决定一盘棋的输赢;一个企业的平移，同样可以决定这家企业的存亡。不过，重钢的搬迁却像愚公移山。

　　2007年，无路无桥的状况下，一个占地7000亩的钢厂，想要完成这个空间上的平移，难度可想而知。然而不到4年，在长寿江南镇，长江边上，一座现代化的钢厂已经拔地而起。

　　被誉为“森林钢城”的新重钢，在优美环境的背后，也有一组令人骄傲的数据：新重钢的产能将超过650万吨，预计将为重钢贡献超过600多亿元的销售收入;未来，重钢三大板块业务，将推动其成为千亿级集团。

　　动因

　　重钢为活而搬

　　重钢集团总经理、重钢环保搬迁指挥部副指挥长刘加才回忆，在2006年他刚走马上任的第一季度，重钢的亏损达到了1.4亿元，设备陈旧、负债累累，2006年的春节，整个重钢都在或许被重组兼并的传言中度过。

　　2000年至2005年，我国钢铁产量从1亿吨激增至3.5亿吨，而在这个过程中，曾经跻身全国十大钢铁企业的重钢，仅实现了150万吨到260万吨的增长。

　　“大家都在向前冲，而我们跑得太慢了。”刘加才回忆，在全国钢铁企业大举发展的时候，重钢在全国钢铁企业的排名一度跌至40名之后。

　　当时，摆在重钢面前有三条路。第一条是死路，继续耗下去;第二条是兼并重组，百年重钢从此不在;第三条，搬迁，寻找新的空间。

　　2006年初，重钢向市政府提出了搬迁的设想。

　　选址

　　长寿三大优势迎娶新重钢

　　2006年上半年，重钢即将搬迁的消息刚一传出，立刻就引来了不少区县争夺。其中最为激烈的争夺在长寿、江津和巴南3个区展开。

　　经初步筛选，巴南首先被排除在外，长寿和江津被反复甄选。2006年12月16日，当时的常务副市长黄奇帆、副市长童小平亲自带队前往江津和长寿两地进行实地察看比选。

　　2006年12月下旬，经时任市委书记汪洋、市长王鸿举批准，重钢环保搬迁定址在长寿区江南镇。

　　据知情人士透露，长寿的优势在于：交通便利，3000吨货轮可直达，175米水位后5000吨货轮可直达;用电环境好，电力有保证;该区发展重化工产业，可与重钢配套发展。

　　同时，从战略上看，重钢迁入长寿，将夯实三峡库区产业基础。

　　规划

　　超百万字绘就蓝图

　　在搬迁的过程中，重钢不仅仅要实现产能的增长，还要为环境保护交上作业。

　　重钢环保搬迁规划与设计部常务副主任谢朝忠对当时的印象非常深刻。

　　长寿新基地动工前，重钢集团先后考察了首钢等国内主要钢铁企业迁建的成功做法，并与国内外大型设计研究院所大量交流。最后写成的迁建方案长达100多万字，其间曾数易其稿，版本超过20个。

　　迁建方案的形成历时一年，内容涉及资源利用、环境保护、交通运输等多个项目。市级领导和有关部门多次到长寿实地考察论证。

　　建设

　　平场炸药用了2万吨

　　重钢搬迁的过程，3万多重钢人经历的可谓是现代版的“愚公移山”。

　　2008年5月17日，在奠基典礼后，新厂区建设第一个难题就是平场——长寿新区位于长寿江南镇，全是连绵起伏的山丘，首先要做的就是将一个个山头刮成平地。

　　重钢环保搬迁工程管理部主任常晓冬回忆，当时最高的是海拔300米的龙山寨，削平后变为海拔230米，那时候，每天使用炸药100多吨。

　　这样玩命战斗下，当时的平场项目部提前两月完成任务。“每天大型施工机具1000余台，挖填土石方近1亿立方米，炸药花了2万多吨。”在搬迁指挥部的办公室里，常晓冬激动地告诉记者，4年前，这里就是偏僻的农村，连筒子楼都没有，职工风餐露宿很苦。

　　搬迁

　　水路陆路多管齐下

　　采访车在茶涪路至重钢新区的三号行驶，不少重型卡车正在来来往往运送着土石方，路面的凹凸让人时不时腾空而起一头撞上顶。

　　在环保搬迁初期，江南镇的交通相对落后，无桥无路，到处都是荒山。“至少头一年，船是运输的唯一工具。”

　　据重钢人士介绍，轧板生产线和大转炉运输都比较麻烦。“一些可以拆装的机械还好办，大转炉的炉体最好是整个运往新厂，过路过桥到底该怎么运是一个难题。”据介绍，大转炉重量一般在300吨以上。最后所有的重型设备都通过轮船运达。

　　效应

　　利润翻着跟斗往上飙

　　再迁之路可谓困难重重，但相对于搬迁的过程来说，在这个时间段，重钢所获得的经济效益更是奇迹。

　　刘加才告诉记者，一般来讲，像这种举厂迁移的环保搬迁，日常生产都是会受到严重影响的，因为企业的主要精力在搬迁上。

　　“2009年，新厂第一条生产线投产后，我们可以说是三线作战。”刘加才表示，重钢采取的是先建厂，再停产，新区要建设，建设的过程中不断投产，而老区同样保持着生产。有不少退休员工都主动返厂，重新走上工作岗位，帮助企业度过最特殊时刻。

　　重钢是大搬迁带大发展，利润翻着跟头上升。从2006年的2.6亿到2007年的5亿多再到2008年的10亿多;2009年受国际金融危机的严重影响，钢铁行业利润大幅下滑，但是重钢仍然取得利税8.7亿、利润3.2亿的好成绩。重钢以350万吨产量取得的效益与600万吨规模的钢厂相当。

　　9月初，由中国企业联合会和中国企业家协会联合发布的2011中国企业500强显示，重钢集团以2010年营业收入219.87亿元，居中国企业500强第338位，比去年提升了33位。

　　千亿级集团是怎样构成的?

　　今年9月3日，中国企业联合会和中国企业家协会联合发布的2011中国企业500强名单显示，重钢集团居中国企业500强第338位，在渝企中排在第四位。“明年我们要进前300名，成为重庆的一二名。”重钢一位中干这样对记者说。实际上，在重钢的“十二五”规划中，未来的重钢将跻身全国十大钢企，成为重庆又一个千亿级集团。

　　“现在重钢的千亿架构已经成型。”在大渡口重钢集团总部，重钢集团总经理刘加才向记者梳理出了重钢的千亿版图。

　　钢铁板块销售赶超600亿

　　首先是钢铁板块。新厂区全面投产后，产能将超过650万吨，预计将为重钢贡献超过600多亿元的销售收入。

　　据了解，长寿新区的重钢一期共有4条生产线：老厂区搬迁的型材、建材等3条生产线和新增的4.1米宽厚板生产线。4.1米宽厚板生产线可令船厂的生产成本大幅降低，非常具有竞争力。凭借这条全新的生产线，重钢将进一步巩固在船板钢生产方面的领先地位。据悉，2010年重钢船板以年产171万吨规模跃居全国同行第二位。

　　据透露，预计2012年，重钢集团将形成7条生产线，其中将包含近200万吨的汽摩用钢生产线。目前重庆汽摩用钢年销量超过200万吨。

　　资源与环保产业创收300亿

　　第二是资源与环保产业，将为重钢贡献超过300亿元的营业额。刘加才介绍，重钢的矿产资源业将实现200多亿元的产值规模，新厂区垃圾焚烧发电的环保产业也将达100亿元。目前，澳矿、西昌太和铁矿扩能改造、綦江铁矿、巴南接龙铁矿、巫山铁矿和陕西小金河铁矿等都已经启动。

　　搬迁前，由于上游原材料铁矿石掌握在别人手中，重钢在中国钢铁企业中的排名一度跌至40名之后。为了保障原材料供应，新重钢开始四处寻找矿产资源，并把目光放到了海外。重钢去年成功收购澳矿，成为海外并购的经典案例。刘加才介绍，搬迁前，重钢80%的矿产资源依赖海外进口，20%靠国内采购。新厂运营后，目前已有50%的铁矿石实现自供，2012年或将全面实现自给。

　　物流房产等销售达100亿

　　第三是包括江苏靖江港务物流、建筑与房产在内的其他非钢产业，预计到“十二五”末，销售收入将达到上百亿元。

　　2010年，重钢“一主二重”的产业布局得到巩固和加强。主业的核心企业重庆钢铁股份公司全年为集团公司贡献销售收入166.18亿元，占比超过75%;矿业、环境产业两大支柱非钢产业为集团公司贡献利润2.01亿元，占比超过64%。目前，澳矿以及两个10万吨码头建设顺利，这些都将成为未来重钢非钢产业利润的源泉。

　　此外，新重钢技术的革新也让刘加才兴奋不已，韩国浦项制铁牵手的FINEX综合钢厂项目将让重钢在行业内的地位进一步提升。据了解，两家企业将携手在中国推广国际先进环保的FINEX熔融还原炼铁技术，有望开启国内钢铁行业的新革命。“不过，当初浦项并没有把重钢纳入考虑名单，后来才发现了我们的吸引力。”刘加才说，实际上搬迁工作启动后，新重钢的建设、规划都开始向着国际一流水准看齐。现在在新厂区，日本、德国、奥地利等国家的技术和控制设备随处可见。码头、原料厂、物流都按照最新的国际流程，是典型的现代化钢厂。

　　“新重钢全面运行后，我们将进入中国以及世界钢铁工业先进生产企业的行列，正式回归到中国十大钢铁企业的队伍中。”刘加才说。



 

编辑：重庆人才网

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