节能汽车补贴新政尘埃落定
油耗标准由每百公里6.9升调至6.3升
“我们已经收到厂家关于汽车补贴新政实施的具体通知。”9月25日，华宏汽车工作人员告诉记者，计划于10月1日开始实行的节能汽车补贴新政，终于尘埃落定。节能车型目录的汽车油耗标准由目前每百公里6.9L油耗调整至6.3L，原有的385款节能汽车被“淘汰出局”。
业内人士称，购买发动机排量在1.6升及以下、车型油耗小于6.3升/百公里的节能车型，才可获得3000元国家购车补贴。该补贴新政更利于柴油车车主。与汽油机相比，柴油机的节油率约为30%，这意味着其碳排放比汽油机低30%左右。此外，按照汽油的价格趋势，柴油乘用车使用成本低的优势将进一步放大。因此，省内的江铃控股集团已经与多家汽车集团合作，在未来100万台发动机产能中，除了2.0升以上的柴油发动机，还将研发生产1.0升至1.5升小排量柴油发动机。
令人意外的是，3000元节能补贴似乎被淹没在汽车经销商的促销中。昌河汽车的工作人员告诉记者，市面上1.6升小排量车型经过几轮大幅降价，优惠幅度已经超过了万元，不管能不能享受节能补贴，节能补贴与降价优惠比起来，吸引力不够，早就淹没在促销中。
届）万人招聘大会将于