“自行车锁墩少，只有十几个；备用自行车几乎没有；管理员也很少见。”昨日，带着家人去南海全民体育健身公园游玩的桂城街坊梁先生，发现该处的公共自行车站存在“三少”问题，“作为人流量这么大的一个市政场所，自行车实在太少了，急需增容。”

　　记者跑腿：借车难还车更难

　　昨日上午，记者特意从附近站点租借自行车骑到体育公园，来到自行车组借点时发现十几个锁墩少只剩一辆车可借。但不少骑车前来的街坊却宁愿将车停放在运动场边，也不愿去车站还车。

　　“这里车很少，又没有备用车辆，一旦还了，到时想借就难了。”街坊梁女士说自己家住附近，一般都控制在1个小时内返回到家门口车站还车，“前几天上午我试过一次，等了半小时都没一个人来还车，只好走回家去的。”

　　到了傍晚下班时间，有车难还的局面又再出现。“因为很多人从四面八方骑车过来锻炼身体，就那么十几个锁墩，肯定不够还了。”体育公园一名保安介绍，附近最近的公交站也要到500米以外的兴业新村站或桂江路口站，“希望多派管理员协调借、还车，或增多点锁墩，解决用车难问题。”

　　部门速应：3期建设项目将增容

　　对于街坊们的意见，负责桂城公共自行车管理的天政城市管理有限公司称，体育公园站锁墩少是实情，但由于体育公园站全天租还量才30人次左右，最高峰的时候一小时不超过6人次使用，需求量不大，所以锁墩并无增加的计划。桂城市政部门正计划于自行车3期建设项目里增加车辆投入，相信到时会缓解无车可租的情况。

编辑整理：佛山人才网

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