黄埔大道4名施工工人惨死的车祸，至今仍令人唏嘘。酿此悲剧，系因肇事司机酒后驾车引起。但就像镍币有两面，夜间路面占道施工，鲜见规范，存在严重的安全隐患。司机夜间行车，心惊肉跳，稍不留神，极有可能酿成惨剧。

　　南都记者连日夜间调查市区各主干道，发现占道施工乱象种种：没有警示标识，乱摆雪糕筒，甚至车上放置了铁栅栏却不取下进行围蔽。施工人员心存侥幸，不仅漠视自己生命，也给他人带来安全威胁。

　　广州大道 抢进度忘了防护

　　深夜12时左右，白天车水马龙的广州大道，显得较为寂静，路上车辆稀少，但车速均较快。在广州大道南与新滘西路交界位置，一台挖机停驻，违章横在路面，准备挖土施工。

　　行驶中的其他汽车靠近挖机十几米处，司机才能看到，绿花带边的外车道还横放了一个铁栅栏，阻挡其他车辆通行。栅栏往内二米远，就是一个施工点。而在路的另一侧，也摆了一个铁护栏。该施工点，既无悬挂施工牌，也无任何警示标志。

　　更为危险的是，三名工人在路边施工，都没有穿反光服，要不是挖机停在路边，路过的司机在百米外，都根本无法看到路边正有人在施工，极易酿成事故。工人说，白天在广州大道施工影响交通，只好深夜开工，还要赶时间完工。一名工人笑着说，他们干活太忙，只顾着抢工期，忘了摆铁护栏防护。

　　新光快速 自制警示灯不醒目

　　漆黑的夜晚，新光快速灯光暗淡，过往车辆频繁，且时速都在80公里左右。在新光大桥番禺一侧上桥位置，5名工人正在桥面维修通信设备。

　　距施工点200米远处，路边放置了一个“袖珍”施工牌。过路的司机，开车到跟前才能看到。这几名施工人员，稍有安全意识，沿一侧车道摆放了斜形雪糕筒，可是间隔过大，数十米才有一个，且雪糕筒内没有一个铁栅栏防护。

　　而在该桥面，泥头车、货车和小轿车都是疾速驶过。埋头苦干的施工人员，蹲在车道中间，根本无暇顾及身边驶过的车辆。司机方向盘稍偏，工人就可能被撞上。

　　施工人员说，公司所经桥面通信设备故障，工人连夜进行抢修，只需一两个小时，事前已经报备路政部门。他们为了安全，还在两台施工面包车顶，各安放了一个桔黄色警示灯，但灯小光亮不够，警示效果不大。

　　新滘中路 工人不穿反光衣

　　新滘中路龙潭村天桥，深夜时分，一辆小货车随意停在路中间，车身后十米，一字形摆放了十几个稀疏的雪糕筒，占住了三个车道。三名工人正在桥下安装监控摄像头，地面的工人没有穿反光衣。该施工点附近路面，不仅看不到施工牌，且无任何警示标识和铁护栏防护。

　　由于三个车道被封，新滘南往广州大道方向的车辆，只好避走最内侧车道，而施工货车又紧靠内侧车道，极有可能撞到停在旁边的货车，造成货车上的升降梯摇摆，甚至倾倒，那跌落的工人就有性命之忧。

　　与其他施工点不同，这里处在桥下位置，光线较为暗淡，司机从远处极难看到桥下有人施工，路面险象环生，司机近前才急忙打方向变道避让。

　　工业大道 放着铁栅栏不用

　　凌晨时分，工业大道中石溪公交站，路边两个施工点，都已挖出一米深坑，两名工人在坑内往外铲土。这两个施工点，与道路紧邻，只有马路一侧摆放了几个铁栅栏，且左歪右斜。在施工现场也不见警示灯，亦未竖立施工牌。施工人员打着赤膊，不仅没有穿反光衣，还从不看路边的行车，兀自干活，要不是上扬的泥土，司机都难察觉这里有人施工。

　　该施工道路旁，树木繁茂，桔黄的灯光被遮挡，在20米外，过路司机难以看到路边的铁栅栏。另外，在施工点旁还有一个路口，工人说内有车辆通过，才将铁栅栏放在身边，以免阻路。但铁栅栏靠得这么近，一旦有车进出，撞倒铁栅栏，就会伤及工人。

　　东风路 象征性放一个雪糕筒

　　东风东路与先烈南路交界处，是中山大学肿瘤防治中心二期的施工工地。此工地毗邻东风东路和先烈南路两条交通要道，但夜间施工时，常常有吊车需要占用车行道，从工地外往里吊运钢筋。

　　晚11时许，一辆吊车占据一条车道，正在吊装钢筋。而施工现场，吊车身后十米左右，只放置了一个雪糕筒，且不明显。所幸该地段视线较好，虽过往车速较快，早已看到避开。

　　一名施工人员认为，吊车后面放个雪糕筒，已是安全措施，经过的车主都应该看到，不会撞上来。而在路旁，也放了不少铁架，同样没有围蔽。施工人员觉得，吊装钢筋很快，没有必要设置障碍。

　　寺右新马路 反光服套在沙袋上

　　寺右新马路和广州大道交界处，一个沙井盖临时施工维修。但在深夜，该点无工人施工，沙井盖旁只摆放了两个雪糕筒，并将一件反光背心套在沙袋上，没有设置车辆导向标志和施工告示牌。

　　因所处右拐车道，夜间不少车辆车速较快，因视线受阻，不少车辆都是擦着雪糕筒在走，有辆的士来不及变道，撞倒了其中一个雪糕筒，当即急刹车。

　　底层工人可用装备缺乏

　　即便如此，还有工人嫌摆路障太麻烦

　　南都记者连日夜间走访调查市区各主干道，查看数十个施工点，却乏见占道施工，摆有正规的障碍，提醒路人和司机。绝大多数施工点，都是任意摆几个雪糕筒，抑或是在身旁放个铁栅栏，敷衍了事。

　　夜间在路面施工，工人并非不知危险。挖土工人老陈，起初夜间在路上施工，心里非常害怕，埋头干一会儿活，就抬头看看路面，担心有车撞过来。

　　老陈说，夜间虽有路灯，但光线不如白天，晚上车少速度快，很容易发生车祸。但他身边的老乡，每次施工，也就在身旁放两个雪糕筒，有的时候挡几根竹竿，这就算是防护。

　　工人们如此做，大都心存侥幸心理，认为路上的车总会让着人，却不知万一司机打盹，那就可能导致惨剧。还有一点，诸多施工工程都是层层发包，最底层的工人们手上可用的路障装备不多，还有一些工人嫌麻烦费事，施工时也不愿摆放路障。

　　陈师傅是的哥，常年帮别人开夜班的士。谈起路面施工乱设障和不设障的危险，陈师傅倒出一肚子苦水。他最担心就是夜间行人横穿马路和没有警示灯的道路施工。万一遇到这样的紧急情况，他说不及早刹车变道，就可能酿成事故。

　　货车司机梁师傅，专替老板送货。平日白天干活，夜里还要加班开车送货，最为担心没有警示灯占道施工，生怕一不小心碰撞到人。不少司机称，现在夜里有很多道路进行抢修施工，工人安全意识差，不穿反光服，随意横穿马路，行夜车遇上这些人，真是心惊肉跳。

　　环城高速仑头路段有一处道路施工点，相对就比较规范。尽管漆黑夜里，路面也没有路灯，但距施工点几百米远就能看到警示灯闪烁，近前百米处，既有路标导向牌和施工牌，还外有雪糕筒，内有铁栅栏，安全可靠。

　　但在市区各路段，占道施工、胡乱简单设置障碍或者干脆不设防护的情况比较多，危险不言而喻。胡师傅开车曾在新滘南路见到，一辆小面包车因避让横在路中间的铁栅栏，一头冲上了人行道，差点撞树，所幸刹车及时，司机还好没受伤。

　　夜间行车注意事项

　　●灯光是夜间行车安全的生命保障，尤其是前照灯、后尾灯、转向灯和制动灯出故障时，最好不要上路。

　　●夜晚视线不好，驾驶员要增加跟车距离，以免发生碰撞事故。

　　●尽量避免夜间超车，必须超车时，应先连续变换远、近灯光告知前车，再超车。无论如何不要在弯道超车。

　　●在交通繁忙地段，有时对向车道上排满了等红灯的车，在这种情况下，常常有行人从车队的间隙中跑出来从左向右横过马路。

　　●午夜以后行车最容易疲劳瞌睡，如困乏打盹则应振作精神或停车休息片刻。

　　●注意道路施工标志，尽量降低车速，以防撞到施工人员和横穿马路的行人。

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