近日，甘肃省幼儿园校车的惨剧刺痛了众多人的神经。很多深圳人也在问，深圳的校车安全吗？昨日，记者前往罗湖、福田和南山部分幼儿园探访，发现多数幼儿园校车管理和使用上都比较规范，但校车本身还是存在一些小毛病。

    校车大小各异

    昨日一早，记者奔赴事先选好点的幼儿园，查看校车接孩子上学的状况，发现幼儿园的校车都没有发生超载现象，一个座位一个孩子。到达幼儿园后，再由老师的带领下，一个个下车。

    但是记者发现，在这些刷着黄漆、贴着标识的校车中，每个幼儿园的车都不同，有的是小巴，有的是公交巴士，还有些是面包车、商务车。“刷上黄漆就是校车。”一位家长胡先生说，目前校车都无统一的型号规范，任意车只要涂装和申请就可以上路。

    记者在几家幼儿园发现，同一种类型的车，新旧不同、核载人数也不同。如长约６米的小巴，南山西丽的龙辉幼儿园核载人数为４０人，而桃源村第二幼儿园核载人数是２８人。核载４０人的小巴从座位上看明显偏小，座位也相当简易。记者咨询厂家了解到，这种车为小学生专用车，可以设置２３至３９个座位，可按照客户要求定制。

    “像美国那样，校车都是统一的样式和标准就好了。”当记者跟一名黄女士聊到甘肃幼儿园校车事件时，她这样说。前天，她去了目前正火热的高交会，看到五洲龙客车厂展示了他们的仿美式校车，“钢板都很厚，像卡车一样，觉得很安全。” 

    二手车市场也卖校车

    吴先生反映，他看到过很多用二手车刷上漆变成校车，而国家明文规定，学校不得购买“营转非”车辆作为校车。记者在南山西丽一个二手车市场也看到了一辆待售的校车，虽然铲除了标识，但仍然能看出是来自龙岗的校车。老板告诉记者，这车绝对可以买来做校车，成本低，“改装下很简单”。

    交警部门表示，改装车汽车包括校车，都是违规行为，在年审中将不能通过审核，也是交警重点打击的对象。目前，交警部门在每天早晚高峰期，都会例行查处校车超载和改装等现象。

    市教育局政策法规处胡主张表示，全市早就启动了全面的学校安全排查，其中就包括校车排查行动，校车安全排查已经非常规范了，有部门支持管理机制和文件。

    （人才网编辑）