乐从“最牛校车”今年3月一亮相，就受到全国网友追捧。甘肃校车车祸发生后，网友再次将乐从“最牛校车”资料找出进行对比。南都记者昨日体验乐从最牛校车，并探访美式长鼻子“竖不可摧”的秘密。

　　今年3月，乐从镇政府购买了6台校车，专门接送东平小学的500多名分散居住在各村居的学生。昨日，南都记者在小涌村委会旁边佛山市顺德区鸿运公交公司的停车场里，看见了这6台长相另类的大巴兄弟，他们有着耀眼的黄色皮肤，而且安逸、舒服，不像其他普通公交车每天要停停走走8个小时，只需早晚上路各跑上两趟；白天大部分时间在院子里晒太阳，享受着“定期体检”的特殊待遇，并且刚刚降生半年多，上路也只跑了6000多公里，却早已声名远播，甚至被冠以“最牛校车”的威名……

　　“大鼻子”“小平头”只搭细路仔

　　今年4月18日，顺德区乐从镇东平小学的六辆定制校车正式上路，其中3台“大鼻子”校车完全按照美式校车标准制造，借鉴了美式校车经典外观―――“卡车头+公交车身”的造型和配置，每辆售价高达40多万元。六辆校车全由乐从镇政府买单，为东平小学2200多名学生中分布在6个村居的500多名学生提供接送服务，时至今日已经整整过去了214天。

　　6个黄皮肤的校车兄弟编号1-6号，3、4、6号为“大鼻子”，1、2、5号为“小平头”，都是乐从镇政府从宇通公司定制的专用校车。除了早上7点和晚上5点开工的时间，它们大多一字儿排开，静静地停靠在车场的一角。“由于是校车，所以这6辆车的主要任务就是接送学生，此外不允许做任何营利性的运营。”执行校车运营任务的鸿运公司4车队李队长说。

　　顺德鸿运公共交通有限公司副总经理罗东则介绍，校车今年4月初才投入使用，且只作为接送学生的功用，其他时间都停放在车场里。由于是新车，目前还没有太多的维护保养支出，但每周公司也会对车辆的安全带、消防锤等设施进行检查，还追加隔天进行一次回厂例行检查，确保校车的运行安全。“校车每加一次油，基本可以跑一周时间。”

　　校车司机：百里挑了12个

　　11月17日早上6点20分，3号“大鼻子”校车对身旁的2号“小平头”说：“喂，开工啦，老李和老赵来了！”鸿运公交公司的司机李天宝和赵祥像平日一样，准备分别驾车开赴腾冲和小布村―――这两个最远的候车点，去接学生上学。

　　李天宝老家湖南永州，方向盘摸了14年，今年3月份到顺德开公交，在100多个司机中成为被选中的12个之一，担任校车驾驶员工作。“我们一辆车两班倒，上午开校车接送一次学生，下午还要去开公交车。”据了解，每天开校车接送学生可以赚25元。

　　记者了解到，12名驾驶员都属于鸿运公交公司4车队，除了他们，还有30名轮岗车管员跟车。

　　“校车驾驶员都是从100多名驾驶员中精心挑选出来的，除了要拥有A 1或者A 3的大车驾驶证外，还要保证至少有1年以上大车驾驶经验，我们还综合考量了行车安全记录以及个人性格、脾气等因素，最终选出了这12个人。”罗东说：“这些校车驾驶员平均都有10年以上的驾龄。”

　　坐车费用：每个人每月120元

　　据家长介绍，虽然车子是乐从镇政府买的，但是学生坐车还是要给车费，东平小学的500名校车接送的学生，每人每个月要交120元，作为早晚乘坐校车的交通费。

　　采访中，小布村的一些学生家长反映该处的学生“坐了校车，却上学最早、回家最晚”。由于在荷村、腾冲、岳步、小涌、大墩和小布中，小布村距离学校距离最远，而校车接送的原则是首趟接较远的村居，第二趟接较近的学生。所以，每天小布村的学生6点一过就要起床洗漱吃饭，赶到集合点等车。而晚上送学生回家又遵循的是先近后远的原则，所以，小布村的学生都是最后回家。“有一次堵车，我5点30分上车，到家都7点了！”住在小布的5年级学生小贺说。

　　东平小学校长谢立清表示，这个问题我们之前也得到过反馈，也希望孩子早上能多睡会，晚上早点回家，要解决这个问题就要增加车辆，每个村居一次就可以接送完，这样就可以解决问题。但现在车辆有限，而且底线是不能超载，所以就只能采用错开时间的方法去接送学生。“现在的校车最起码安全，学生坐着开心，老师和家长也放心，这就够了。但是，国内的一些司机对于校车的认识还是欠缺一些，开车习惯和文明素养还是略差了一些，校车在路面行驶的时候，很多时候并不会认为其是特殊车辆而主动让行。”东平小学校长谢立清说：“换句话说，车没有绝对安全的，最重要的还是意识和管理。”

　　罗东也表示，乐从引进了这几台校车后社会反响很大，总的来说是赞美多过质疑，校车确实价格高昂，但贵的车给孩子们用，是应该的。我们也希望能通过行动，来改变一些地方固有的想法。

　　“坚不可摧”背后的秘密

　　“大鼻子”售价40多万元，“小平头”20多万元，这6辆身价不菲、量身定做的校车有什么独到之处，让它们可以拥有这样高昂的身价？

　　罗东介绍，“大鼻子”校车是仿照美国校车标准制定的，卡车头外加公交车身的构造，发动机前置也避免发生事故时发动机燃烧伤害到车里的学生，另外伸出的车头对碰撞也有一定的缓冲作用；此外，校车的座椅使用的材料是阻燃的，不易燃烧，一旦车辆发生事故，也避免了更大的伤害；最为独特的是，车辆前后端分别安装了2个黄色和2个红色的停车示意灯，左侧后方安装有停车信号臂，当车辆停止并且红色停车示意灯闪烁时，停车信号臂同时自动打开，可以引起其他机动车辆的警觉和重视。除了“大鼻子”校车自有的特点之外，六部校车周身都贴着反光的3M胶布，车身正侧面都醒目地写着“校车”字样。

　　送车员点名校车运行注重安全

　　6点25分

　　3号“大鼻子”奔赴腾冲村，2号“小平头”则穿过325国道，停靠在小布村桂圃小学门口。其他4辆校车也奔赴大墩、岳步、小涌和腾冲接送学生。

　　村里雇佣的送车员何慧凤拿着点名册在一一对着学生点名，在表格上用圆珠笔认真地做着记录，做了大半年的工作，大多数学生她都能叫得上名字来。“校车每天6点30分左右到，我要提前十分钟来这里开门，清点学生人数，做好记录，然后引导孩子们上车，晚上的工作也是如此。”何说。

　　7点整

　　在这两2号“平头”校车上，蒙皮为哆啦A梦的座位共有48个，当天还空了七八个位置。校车前座后背的扶手取消了，座位设计的也比公交车座位略小，靠内侧过道的位置有护栏扶手，玻璃完全密封，没有可以随意打开的窗子。“小平头”稳稳地前行，车子密封较好，马达声和颠簸感都很小。

　　7点12分

　　校车抵达东平小学校门口。学生陆续下车以后，车管员和老师清点和确认学生人数，“小平头”旋即又驶向另一个接送点去接第二批学生。

　　2号“小平头”和3号“大鼻子”在校门口短暂地打了个照面，后者去了较近、但学生却最多的大墩村接送学生。司机李天宝也对“大鼻子”赞许有加：“这车至少比普通的公交车强一倍，减震性能、方向感还有刹车制动都要好很多，除此之外，动力也要强劲许多。”

　　7点15分

　　大墩村的学生在送车员的引导下鱼贯上车，52个学生专属座位全部坐满，车管员清点人数后，“大鼻子”缓缓驶出院子。

　　从大墩村道东平小学的路段比较蜿蜒，路况也坑洼不平，但这些对于“大鼻子”校车来说，都不是大问题，坐在车上颠簸感很轻微，急转弯时车子侧倾很轻微，车内空间也比较开阔，窗子巨大明亮、采光较好。学生们有的跟周边热络地聊天，有的专注地看着车头荧幕里播放的喜剧电影。

　　7点30分，“大鼻子”校车准时停靠在校门口，结束了上午的任务。

编辑整理：佛山人才网

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