昨日下午，广州市环保局副局长、新闻发言人杨柳向媒体表示，广州市将于3月8日正式向公众发布PM2.5监测数据结果以及依照最新标准测定的环境空气质量日报，数据内容将通过市环保局官方网站发布，数据范围包括了广州十个国控点的PM2.5监测数据。届时，广州市民将可以通过公开渠道了解相关数据结果。
省市同步推出数据受环保组织欢迎
有知情人表示，该决定是昨日下午4时左右获得通过，此后在第一时间传达给市环保局。而市环保局也是在昨日夜间7时左右向媒体发布了相关消息，并附上相关材料。从材料的充实程度看，广州市环保局为此已经准备多时。
按照相关部署，广州将从3月8日起，通过广州环境保护网和广州市环境监测中心站网站及时向公众发布包括PM2.5等监测结果在内的环境空气质量状况。同时，广东省环保厅也发布消息称，将在近期公布粤港珠三角区域空气质量监测网16个站点的PM2.5监测数据。也就是说，省市环保部门有望同步推出PM2.5监测数据和空气质量评级报告。
“不会吧，这么快，完全没想到，太好了。”上周末才获得陈建华市长鼓励性批示的“拜客广州”负责人陈嘉俊说，对于政府的这一决定，有种意外之喜，“公布数据可以让公众了解环境信息，是好事。”
陈嘉俊认为，除了公布数据外，政府部门特别是环保部门要加强宣传教育、科普教育。“不然公众面对这些公布的数据，是相信好呢，还是质疑？所以我们希望跟政府合作开展形式多样的科普宣传，也希望参观监测中心，了解检测数据是怎样得来的，以消除市民的疑虑。”
陈嘉俊还表示，政府除了公布数据，还应该多种渠道回答市民的疑问、介绍政府在大气环境治理方面的工作计划和进度。“希望发布的方式再更加人性化一点，方式多样性一点，例如可以设置APP或者安卓版本。此外，空气质量报告可否向市民解释得再通俗点，指向性再明确一些？”
监测结果更贴近公众健康需求
杨柳表示，与现行旧版《环境空气质量标准》相比，上月29日方获通过的新标准强调以保护人体健康为首要目标，调整了环境空气功能区分类方案，进一步扩大了人群保护范围。新标准调整了污染物项目及限值，增设了PM2.5平均浓度限值和臭氧8小时平均浓度限值；收紧了PM10等污染物的浓度限值，收严了监测数据统计的有效性规定；更新了二氧化硫、二氧化氮、臭氧、颗粒物等污染物项目的分析方法，增加了自动监测分析方法；明确了标准分期实施的规定。
据悉，广州将在现有API评价体系（空气污染指数）即每天发布10个国控测点的二氧化硫、二氧化氮、可吸入颗粒物的日均浓度及其空气污染指数（API）等环境空气质量信息的基础上，新增发布细颗粒物（PM2.5）等监测结果。市民届时可以在环保局官方网站上看到相关数据监测结果和空气质量每日报告。
总体上看，新的《环境空气质量标准》中PM10、PM2.5等污染物的限值目前仅能与发展中国家空气质量标准普遍采用的世卫组织第一阶段目标值接轨。杨柳表示，这也是依据我国仍处于发展中国家行列的现状出发，所制定的能够较为客观符合我国现行经济发展水平的标准。
杨柳说，新发布的技术规定进一步强调了服务于公众健康的指引作用，增加了参与评价的污染物项目，调整了分级分类表述方式，完善了监测数据和空气质量指数发布方式，通过每一整点时刻发布各监测点位的主要污染物浓度和环境空气质量指数（AQI）以及相应的空气质量评价结果，为公众了解环境质量、合理安排生活与出行提供参考。
已在十个国控点开始监测工作
广州市也是我国最早开展环境空气质量自动监测，建立自动监测子站的城市之一，环境空气质量自动监测工作处于国内先进水平，目前新环境空气质量标准规定的基本项目细颗粒物（PM2.5）等都有开展自动监测，积累了长期的经验和技术准备。
广州监测PM2.5也已积累了几年经验。早在2009年广州市便参加了中国环境监测总站组织的灰霾影响环境空气质量监测试点，在城区和郊区各选择了两个国控点开展细颗粒物（PM2.5）监测，掌握和积累了细颗粒物（PM2.5）监测技术和经验，2010年，借助亚运契机，所有环境空气质量监测国控点都逐步增加细颗粒物监测，细颗粒物（PM2.5）成为亚运空气质量保障参考控制指标。
此外，广州市细颗粒物（PM2.5）监测仪器全部通过国际认证。仪器的监测方法包括了新标准规定的微量振荡天平法和β射线法两种方法，为广州市按新标准开展细颗粒物的监测作了充分的技术准备。
“目前广州市完全具备了细颗粒物（PM2.5）常规监测能力，并已在全部十个国控点开展细颗粒物监测。”杨柳告诉记者，
七大措施严控空气污染
在新标准发布后，如何采取更全面、系统和严格的措施防治PM2.5？杨柳表示，下一步，广州市政府将在此前已采取相关措施并已取得实效的基础上，进一步做好包括如提高环保准入门槛、强化机动车排气污染控制、强化工业污染控制等7个方面的工作。
杨柳强调，环保部门将进一步推动规划环评，将环境功能区划、总量控制、环境容量、环境风险评估作为区域和产业发展依据。严把新建项目准入，严格控制“两高一资”项目。同时，要强化机动车排气污染控制，主要是要进一步严格机动车污染源头控制，在2012年上半年，全面推广使用粤Ⅳ标准车用柴油，力争2012年底，对柴油汽车实施国Ⅳ标准；继续做好环保标志管理工作，严格执行黄标车限行措施；采取措施强化对国Ⅰ、国Ⅱ柴油车的污染控制；深化实施机动车排气污染定期检查与强制维护制度和工况法排气检测工作，进一步加大对在用车污染监控的力度；积极推进新能源汽车推广应用工作。
此外还要强化工业污染控制，强化扬尘污染控制，强化挥发性有机物排放控制，推动区域联防联控以及组织开展科学研究等工作。
(人才网编辑)