佛陈大桥病害严重，即将进行大修。5月18日起，大桥限制1.5吨以上货车(含1.5吨货车)、高度2.2米以上车辆通行。7月25日至8月15日，大桥全封闭进行桥面维修。新佛陈大桥预计今年八月底动工，新桥建好后，旧桥还将全封闭进行彻底维修。市路桥公司称，目前佛陈大桥主体结构安全。

    体检：主跨槽型桥面板严重破损

    市路桥公司介绍，今年2月25日佛陈桥穿孔紧急抢修后，由专业机构对大桥进行全面体检。检查结果显示，佛陈大桥主体结构安全，但存在主跨槽型桥面板严重破损等病害。为保障大桥的运营安全和社会公众安全，根据《公路桥涵养护规范》的有关规定，经市政府同意，决定对大桥实施交通管制并维修。

    2012年5月18日0：00时起，佛陈大桥全天限制1 .5吨以上货车(含1.5吨货车)、高度2.2米以上车辆通行，设置公交、应急专用通道，将实施至新佛陈大桥建成且现桥全面加固维修后。2012年7月25日至8月15日，将对大桥临时全封闭进行桥面维修施工。

    大修：分两阶段加固

    佛陈大桥是连接佛山禅城、南海、顺德三区的交通要道，1994年建成通车，设定的交通流量为2 .5万车次/每日。目前的日车流量约为3 .5万车次，其中1 .5吨以上的货车约1万车次，长期处于超负荷疲劳状态。超限超载货车的碾压对桥梁造成极大损害。1999年间，佛陈大桥进行过一次大修，对锈蚀的钢结构进行加固。此次将是佛陈大桥第二次大修。

    目前大桥两边桥头的中梁已被压碎，桥面板破损严重。为减少对交通的影响，大修将分两个阶段。7月25日至8月15日大桥全封闭期间，将维修破裂严重的桥面槽型板，及支座、伸缩缝、梁体裂缝等。在新佛陈大桥建成通车后，全桥封闭，进行全桥彻底维修加固。

    疑问：建成18年为何病害多

    据透露，新佛陈大桥目前已完成初步设计，为连续钢箱梁结构。预计今年八月底动工，施工期为2年半。届时旧佛陈大桥两边将各设置一座单向三车道的新桥，增加日3万车次的通行能力，佛陈大桥将从双向四车道变身双向十车道。

    佛陈桥建成才18年，为何病害如此多，是否与桥梁质量有关？市路桥公司表示，由于超限运输严重，大桥病害在这两年间发展较快。此外，大桥原设计标准偏低，拱型的桥梁结构也容易出现病害。

    话你知

    全封闭期间部分城巴或走一环

    限载限行期间，大桥两端将设龙门架，1.5吨以上货车(含1 .5吨货车)及超高车辆(公交、应急车辆除外)按指示牌绕道行驶。封闭期间，所有汽车按指示牌绕道行驶，行人、自行车、摩托车可通行。全封闭期间，途经佛陈桥的公交车将调整，部分城巴车或调整行走一环。

    此前佛陈大桥封闭抢修，造成两岸市民出行非常困难，只能步行过桥或绕道一环等。此次封闭时间长达20日，估计影响更大。市路桥公司介绍，封闭时间特意选在七月下旬学生暑假期间，也是为了减少对市民出行影响。

    限行车辆绕行方案：

    ●魁 奇 路 — ——桂 澜路———季华路———佛山一环(平胜大桥)

    ●魁奇路———佛山大道(澜石大桥)

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