本报走马“三边”报道小组沿新台高速采访时也发现，无论是作为新台高速北端起点的新会司前镇，还是地大物博的台山市，都在积极围绕高速公路这一区位优势进行资源整合，打造大平台，谋求新发展。本期“走马三边看发展”专题报道，记者也将从北往南，沿着新台高速依次向读者介绍沿线各地的发展新思路。
a 北端
司前镇：
新区建设
已成雏形
在新会区的“中、东、西”三大经济板块中，司前镇属于“西部传统产业区”板块之一。作为新台高速公路的起点，司前镇根据自身的产业特点和区位特点，确定了优化提升不锈钢产业、促进不锈钢产业转型升级以及大力发展司前镇新区的思路，两者“齐头并进”，取得了较好的成效。
为了促进五金不锈钢企业的转型升级，司前镇政府意识到不能再固守传统的不锈钢制品产业发展思路，而是进一步延伸产业链，积极鼓励和引导企业与高等院校、科研机构加强产学研合的力度。联成金属材料有限公司轧片项目落户司前镇就是一个典型的例子，将有利于司前镇五金不锈钢产业链的延伸，提高司前镇主导产业的整体竞争力。该项目总投资5.1亿元，采用目前国内最先进的轧片设备。项目建成后预计年产值超30亿元。此外，今年2月份，在司前镇政府与司前五金不锈钢创新中心的牵头下，该镇不锈钢企业与华南理工大学达成了“五金不锈钢制品加工过程关键共性技术”和“五金不锈钢制品表面处理关键共性技术”两个产学研合项目的合作，提高了企业科技创新的力度。
司前镇有关负责人表示，在政府的大力支持下，司前镇一些条件成熟、实力雄厚的企业开始注重转型升级，由生产一些简单加工制造的五金不锈钢产品，转型生产一些具有高科技含量以及具有高附加值的产品。例如司前镇某家企业以前生产一种简单的不含电子原件的不锈钢水壶，在欧美市场才卖2—3美元，现在将产品改良添加了电子原件后，售价高达15—20美元，附加值增加了，企业的利润也就更大了。
目前，司前镇共有五金不锈钢企业413家，其中不锈钢制品生产企业96家，规模以上不锈钢企业169家。2011年，五金不锈钢制品企业产值达195亿元，占全镇工业总产值的80%。
此外，依托新台高速司前出口的区位特点，司前镇还出台了新区发展规划，其中包括房地产项目、五星级酒店、不锈钢物流中心等。目前，新区建设已成雏形。华悦房地产建设的华悦城市花园项目一、二期楼盘已完成，三期项目亦在加紧推进；华悦大酒店于去年12月18日举行了动工仪式，酒店建设蓄势待发；五金不锈钢物流中心也在加紧规划设计当中；司益房地产已完成售楼部建设，小区楼盘即将全面铺开；华润燃气公司天然气项目进驻新区，目前正在铺设管道；新汽车客运站已签订投资意向书，争取今年上马建设。可以预计的是，未来几年，经过不断地建设和完善，一个崭新的司前新区将在新台高速的起点崛起。
b 沿线
大江镇、水步镇、台城街
三镇（街）工业区整合
勾画台山工业新城
新台高速又称台山南北高速公路，是沟通台山南北的经济大动脉，而台山市工业产业的布局也呈现出沿新台高速及沿广海湾两条发展主轴。其中，新台高速大江至台城段工业企业较为密集，是台山市目前最大的工业集聚地带。在新台高速沿线，自北向南分布有大大小小的工业集中区11个。
“按照‘建大平台、招大项目、促大发展’的思路，台山市提出了规划建设工业新城大平台，将对这些大小工业集中区进行有效的资源整合。”台山市委副书记林伟勤向记者介绍，台山工业新城规划总面积138平方公里，以产业转移园和台山清洁能源（核电）装备产业园为核心，整合区内现有的北坑、富华、文华、宝兴、江东、江富、潭江等工业集中区优势资源，力图将其打造成“珠三角制造业的生态型产业新区、江门市产业创新的绿色工业城、台山市产城融合的生产服务高地”。工业新城将以清洁能源核电装备、汽车及零部件以及新材料三大产业作为产业发展重点，电子信息、通用/专用设备制造、食品医药化工等作为兼容产业发展。
林伟勤表示，工业新城范围内分布了许多村庄，新城的建设将尊重原有村落布局，注重生态环境的建设与保育，将自然生态格局融入建设中去。“未来的工业新城生态用地将占总面积的56%，包括江、湖、林地、水库、绿化用地等。”
当然，三镇（街）除了合力共建工业新城，在承接产业转移、布局产业发展方面也有着各自的特色和思路。大江镇委书记朱健志表示，该镇将积极实施品牌带动战略，投入200多万元用于旧高铜线大江段产品展示、宣传大平台整合，擦亮中国传统家具专业镇品牌并提升大江工业层次。水步镇委书记方豪尔则向记者透露，除了做强工业，该镇还将加大第三产业招商和扶持发展工作。当前该镇正积极抓好骑龙山旅游度假区的开发，据悉，该度假区的定位不仅仅是局限在江门或广东，而是要建中国首个华侨文化主题休闲度假综合体，除了配套五星级高端论坛酒店、主题游乐园，还要打造一个有台山侨乡特色的洋楼古镇，让游客在看碉楼的同时，还能住进仿建的洋楼，身临其境。台城街道办党工委书记甄确向记者介绍了街道在承接产业转移中的一个亮点：三七集团收去年收购了信威电池厂以及万裕家具厂，拟投资15亿元计划建立新能源电池城，预计年产值可达到30亿元。
四九镇、冲蒌镇
打破行政界限 两地工业区合并
沿着新台高速，以工业新城为标志的资源整合即将在台山大江、水步、台城三镇（街）拉开序幕，而其实沿着新台高速再往下走，台山的四九和冲蒌两镇也正在忙着同一件事情：整合两地的工业集中区。
四九镇委书记黄沃旋告诉记者，为了建设大平台，该镇的长龙工业集中区将与冲蒌镇红岭工业集中区进行整合，并以此为基础扩大为新台高速四九出口、冲蒌出口之间近20平方公里的“四九冲蒌工业园区”工业大平台，为承接大项目作准备。该市多个部门已到两镇实地调研，并研究可行性方案。“我镇现有企业100多家，各类五金家电企业占60%，冲蒌镇的五金制品产业也比较突出，我们建议新园区定位构建成台山市五金制造、电子家电为主导产业的现代产业制造基地。”
两地园区整合，如何发挥出1+1＞2的效应？冲蒌镇委书记李文斌表示，下一步该镇将立足于全市园区发展战略布局，切实加强与四九镇的沟通联系，开展深入合作，充分利用好现有的丰富土地资源和产业基础，重视规划的引领作用，规划先行，着力改善园区环境，努力打造好冲蒌四九这个占地近3万亩、将近20平方公里的市级大招商平台，拉动两镇经济持续快速发展。
c
南端
斗山镇：
“鳗鱼”优势
撑起经济动力
新台高速的最南端位于斗山镇，台山市省道高铜公路、新台高速、西部沿海高速交汇于斗山境内，这里也是珠三角游客经高速公路往台山海边游及川岛游的必经通道。那么，这个作为高速端口的区域，在承接产业转移方面有何成绩？未来又将作何谋划？
斗山镇委书记李超华向记者介绍，斗山镇经过多年的发展，已初步形成以制衣、陶瓷、五金家电电器、粮食加工、水产养殖、鳗鱼加工出口、饮食等行业为主的支柱产业，2011年实现工业总产值8亿多元，该镇的三个工业集聚区“天龙工业区”、“聚龙工业区”和浮石龙平先进制造业集聚区都集中在于新台高速和沿海高速出口，交通十分方便。同时，该镇又是“鱼米之乡”，是广东最大的鳗鱼养殖出口基地，被评为广东省鳗鱼养殖专业镇。
得益于新台高速等区位优势，落户于该镇的中国徐龙集团下属的台山市绿源水产贸易有限公司和绿盛食品有限公司两家企业，便是“三边”战略下的斗山特色企业。其中，台山市绿源水产贸易有限公司致力于水产品鳗鱼的流通贸易，建有全世界最大的活鳗吊水场，一个月能周转3000吨的活鳗出口量，是中国最大的活鳗出口供应商，公司被评为江门市重点农业龙头企业。台山市绿盛食品有限公司专业从事冷冻烤鳗加工，公司烤鳗产品大部分出口到日本、美国、加拿大、韩国、香港等发达国家和地区，同时在国内率先创立了“龙之星”烤鳗品牌，建立了“龙之星”烤鳗专卖店。“依托这两家发展比较成熟的企业，我们将积极探索‘公司+基地+农户+合作社’的经营模式，重点做好土地流转，发展订单农业，力争在农业方面多创地方特色，多创自主的品牌，切实增加农民收入。”
“旅游文化建设一直是我镇发展的短板，如何把这块短板早日补上，需要我们不断思考。”李超华表示，斗山周边的旅游景点不少，包括黑沙湾、台山电厂、富都温泉等，未来将以抓好创建名镇、名村工作着手，深挖浮石古村落、浮石飘色、浮月洋楼、陈宜禧故居、北极殿、狗仔鹅等历史文化价值，发挥镇内酒店服务业档次高的优势，尝试把该镇定位为台山各景点的中途站，拉动斗山房产、旅游业、饮食业、运输业、贸易业等第三产业的兴旺发展。
学者把脉
省社科院区域竞争力研究中心主任丁力：
工业园区要“接地气”
从“三边”产业发展战略的提出和实施，可以看出江门的决策层在这次产业布局中，颇为重视依托交通主动脉沿线的资源优势谋取发展，抓住珠三角产业梯度转移的机遇，通过发展西江经济带（包括三区和鹤山）进而辐射台山、开平、恩平等自身腹地。
所谓产业梯度转移，泛指从高处转移到低处，是有一定道理的。但是，地处“低处”的区域，不能只接受从“高处”转移来的，“低处”还要有个不断拔高自己的过程。所以，区域经济发展不一定是由高到低的梯度发展。在城市博弈激烈的当下，按照产业转移“逆梯度发展”理论，台山、开平、恩平等地也存在跳跃式发展的可能。
高速公路是江门的优势。分析成功的市场驱动型经济模式，我们会发现其中绝大部分都是“马路经济”。江门身边最典型的就是佛山，佛山就是依靠“马路经济”发家和发展。所以说，“马路经济”并不是落后的经济形态。
当然，以前的“马路经济”实际上是国道经济，但是现在“马路经济”也转型升级了，其内涵是在高速公路附近发展的形态。我们在搞区域经济发展研究时，经常会发现有这样的情况：如果种下一棵树，但若是这棵树没有“接地气”，就没法成活。市场经济也一样，你辛辛苦苦规划建设的工业园区搞出来却招不到企业，究其原因就是因为没“接地气”。之所以我们不认为“马路经济”是落后的经济形态，就是因为“马路经济”最牛逼之处在于，虽然它是一棵从地下长出来的其貌不扬、没啥名气的“草”，但是没关系，这个“草”是有生命力的。当然，升级后的“马路经济”，得是在“接地气”的基础上有意识的规划才行。
五邑大学产业发展研究中心主任刘志坚：
台山应有“从容开发”的思想
从目前现状看，台山的交通基础设施比较落后，这是台山工业相对比较落后的最主要原因。但是，在承接产业转移方面，台山应有与开平、恩平等地区不一样的东西，即台山的眼光不能只盯着珠三角发达地区的产业转移，而是要跳出广东，放眼全国和世界，承接国内外重大产业转移。因为台山有丰富的、特别是连片大面积开发的土地资源，有海洋资源和深水港资源，有发展大型项目甚至是重化工业项目的优越条件，这是江门其它地区所无法比拟的。台山应有“从容开发”的思想，不要被眼前小散项目所诱惑，应立足大平台——大项目——大发展。
在台山打造一个一定规模和影响力的汽车零部件产业基地是可行的，这几年台山也是这样努力的，而且也取得了较好的效果，可以说，台山的汽车零部件产业在江门是最有影响的。特别是富华重工投产后，台山可以成为在国内有一定影响力的重载车零部件产业基地甚至逐步发展成为重载车及零部件制造基地。但是，这与为乘用车进行零部件配套关联不大，每一个车系（如日系乘用车、德系乘用车、美系乘用车、韩系乘用车）都有自己独特的零部件配套体系，一般企业要打入这个体系很不容易。再说了，我们不要一谈汽车业就是小汽车，其实载货车、客车、特种车、工程车等在中国市场潜力更大。我在想，台山甚至可以不提汽车零部件产业基地，而是提重型汽车及零部件产业基地，以突出特色和核心竞争力。
市委政研室原主任李超奇：
期待新台高速南端经济的兴起
台山承接产业转移的条件虽不及西江经济带和沈海高速江门段沿线，但也有其突出的特点和优势。例如拥有数百公里海岸线，土地资源丰富、空间广阔，而且在引进大项目方面率先尝到甜头，创造了经验。早就建成的新台高速公路，也逐步改变了台山市偏于一隅、相对闭塞的区位条件，为台山今后的更好发展打下了基础。
台山清洁能源（核电）装备产业园已经纳入江门产业转移工业园，先进装备制造是这个园区的产业发展方向。目前已有富华重工、法国ACPP等几家装备制造企业落户，国家机械装备检测重点实验室也将于2013年上半年在园区建成启用，为汽车零部件等机械装备产业的发展创造了良好条件。
大力发展汽车零部件制造，提升整车配套产业水平，已经列入江门先进制造业发展“十二五”规划，目标之一是形成以台山为重点的重型车关键总成及零部件制造基地。富华重工就是这个领域的龙头企业，也是广东最大的“双转移”项目。总投资100亿元的台山半挂牵引车项目，也列入了江门市“十二五”规划，建成后将形成年产3万辆的生产能力。如果项目能够顺利实施、如期投产，台山就不止是形成汽车零部件制造基地，而且将向重型汽车制造的方向发展。
目前台山的经济还主要集中在北部，南部沿海也因大项目的进入而加速发展，但新台高速却仍然只是一条连接“沿路”和“沿海”的通道。台山的全面振兴有赖于这条通道南端经济的兴起，尤其是当地群众参与的本土经济蓬勃发展。因此，台山当前沿路边发展的一项重要任务，就是尽快把新台高速沿线建成经济走廊，不断提升经济的整体发展水平。
企业故事
全省最大“双转移”项目
富华重工落户台山
研发高新产品填补亚洲空白
“哗！一个车间一眼望不到边，真得很大，现在建设成这样，真开心。”在台山市第十四届人代会期间，三合代表团的江梅英代表第一次参观广东富华重工制造有限公司的厂房。面对12栋长700多米，宽72米的“超级厂房”，江梅英为眼前的阵势“惊呼”。
近年来，在台山，说起名企，说起经济龙头，就不得不提富华重工。
富华重工，位于台山市广海湾工业园北区，其母公司是位于佛山顺德的广东富华工程机械制造有限公司，是亚洲最大的半挂车专用零部件生产商及经营者。2007年，公司因发展需要，斥巨资在台山兴建了广东富华重工制造有限公司。
富华重工占地1500亩，投资总额38亿元。2007年，富华重工破土动工，这一项台山乃至江门、省内最重要的“双转移”项目就备受媒体和社会各界的关注。
目前，12栋“超级厂房”已经建成，3、4、5、7、8号车间均已陆续试产。
该公司预测，富华重工全面投产后，将成为富华集团旗下最大型的产品生产基地。2014年，产值将达到200亿元。
该公司董事长吴志强曾自豪地介绍，富华重工不但有最大的厂房，还有世界领先的设备和工艺，拥有世界顶尖的团队，确保了该公司的产品符合世界不同地区的技术标准和对各地市场需求的准确把握。
在5号盘式制动器的厂房内，记者看到，生产盘式制动器的机器是多台密封式大型自动化仪器。在密封的空间内，直径达50厘米的铁块犹如橡皮泥一般，被切割为制动器零件需要的形状。而工作人员，只需在站在仪器外输入切割零件的数据，并进行监控。整个过程完全实现自动化。
据相关人员介绍，这些机器是世界上生产制动器最先进的仪器之一，生产速度快、效率高、精密度大。生产出的这一款盘式制动器，将轿车的制动原理运用至重型汽车中，动力强，耗油量少，成功填补了亚洲在这一片领域技术的空白。
为了能更高地提升企业产品的技术含量，富华重工非常重视产品研发。去年，富华重工斥资建设15000平方米的研发实验中心，与美国MI公司克拉克测试中心合作，打造制造世界顶级高新产品。前文所介绍的盘式制动器，正是其最新的研发产品。
骑龙山旅游度假区
选址台山水步镇
拟建国内首个华侨文化主题
休闲度假综合体
“骑龙山旅游度假区的定位不仅仅是局限在江门或广东，而是要建中国首个华侨文化主题休闲度假综合体，除了配套五星级高端论坛酒店、主题游乐园，还要打造一个有台山侨乡特色的洋楼古镇，让游客在看碉楼的同时，还能住进仿建的洋楼，身临其境。”负责台山骑龙山旅游度假区规划设计的黎志豪告诉记者。
黎志豪介绍，骑龙山旅游度假区位于台山市水步镇，紧邻环境优美的长坑水库，该区域地理位置优越，离新台高速及台山市区约15公里，两小时可达珠三角各城市及港澳地区。该旅游度假项目由新富源集团投资建设，目前，已经邀请了国际性的旅游度假区设计团队进行整体规划设计，预计明年正式动工，一期工程计划2014年开放，整个度假区项目开发需10年左右的时间。
谈到为什么会选择在台山水步这块区域做这个项目，黎志豪说，一方面看中这里环境优美，临近天然水库，是不可多得的优势资源，同时，台山也是华侨之乡，有着厚重的华侨历史文化。另外，这里紧邻新台高速，交通便利，覆盖的消费群体非常之大，很适合做这样一个旅游度假项目。
根据这个项目的定位，骑龙山旅游度假区将由五星高端论坛酒店、大型主题游乐园、洋楼古镇三大核心板块组成。“五星高级论坛酒店板块将会由一家约有500间客房的五星高端生态酒店，20个功能、规模不一的国际会议中心及酒店配套娱乐设施组成。”黎志豪介绍，这里将打造成未来海内外华侨聚会的集散地和高规格的国际会议中心，届时将配套温泉区、室内健身室、高尔夫练习场、中西餐厅、红酒吧、夜总会、游艇会等。
度假区的游乐园板块将由水上乐园、迪士尼式机动游戏区、野外运动区三大区域组成。黎志豪介绍，度假区内将建造一个占地近15000平方米的沙滩泳场，引入世界先进的人造巨浪技术，令游客在森林中享受阳光与海滩的独特体验。
最令人期待的还是度假区结合台山华侨文化规划的洋楼古镇。“看开平碉楼，住台山洋楼”，这是新富源集团董事会主席林建新对度假区定位的精炼概括。据了解，届时将在度假区内还原100多年前的台山古貌，使游客能亲身体验台山令人难以忘怀的历史。洋楼古镇将会划分为洋楼步行街、洋楼客栈、侨乡历史博物馆、乡村体验区及文艺表演馆等。洋楼步行街将再现当年台山“小广州”的繁华场景，游客都可以住进极具特色的洋楼客栈，回味历史。