记者昨日从深圳市有关部门获悉，今年8月15日，国家发展改革委批复我市轨道交通11号线和7号线工程可行性研究报告，标志着我市轨道交通三期工程正式进入全面建设阶段。

　 华强北是深圳的地铁密集区，在1、2、3号线相继建成开通后，又迎来了7号线的开工。与前三条地铁线与华强北主街呈十字线穿越不同，此次7号线相当于给主街来一次“穿刺手术”。7号线南北走向的施工面将与华强北主街完全重合，施工期将对现机动车主干道全封闭。 

 　根据国家批准的我市城市轨道交通近期建设规划，2011~2016年间我市将建设11、7、9、6号线和8号线（适时建设）共5条线路（即轨道交通三期工程），总长约170公里，总投资约1018亿元。去年底，我市启动了轨道交通三期工程交通疏解、管线改迁、绿化迁移等前期准备工作，为今年三期工程的全面开工建设创造了条件。据悉工程将全部推行BT建设投融资模式。

BT是英文Build（建设）和Transfer（移交）缩写形式，意即“建设--移交”，是政府利用非政府资金来进行基础非经营性设施建设项目的一种融资模式。 BT模式是BOT模式的一种变换形式，指一个项目的运作通过项目公司总承包，融资、建设验收合格后移交给业主，业主向投资方支付项目总投资加上合理回报的过程。目前采用BT模式筹集建设资金成了项目融资的一种新模式。



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