南岳·高平台的新飞跃
若将南岳旅游比作《庄子》里的“鲲鹏”，南岳交通就是“鲲鹏之翼”。这几年，南岳交通快速发展，构建出现代化的交通运输格局。武广高铁开通，南岳旅游大门豁然开朗，无数的都市族千里迢迢地来到南岳，在感受“千里江陵一日还”的同时，也少了旅途的疲惫与颠簸。客源渠道大开，南岳游人倍增。
2009年开工建设的衡阳至南岳高速公路，改写了高速公路无直达南岳旅游区的历史，同时连结京港澳、衡炎、衡邵等多条高速公路，在古老的南岳成网成片地发展，将美丽的南岳演变为衡阳、长沙等都市的花园。天下南岳独如飞，南岳不仅是中国的，也是世界的。
正在火热施工的南岳高速坪上互通南岳区连接线，总投资近八千万元，实现高速公路与南岳景区无缝对接，以其恢弘的气势展示着南岳经济社会发展的水平，展示着南岳交通人的形象，让四面八方的游客感受到前所未有的便捷。
南岳以交通建设为敲门砖，悄悄调动着一场对接世界的新布局。每一条道路就是一个风光带，每一片绿地就是一座公园。文体路、衡山至马迹快速通道等则如一根根吸管，使人流物流源源不断向南岳聚拢。
打通内部筋骨，借助立体式交通发展，南岳的旅游犹如插上腾飞的双翼。2011年旅游人数突破500万人次，旅游收入突破20亿，门票收入突破2亿。
打通筋骨的同时，南岳人还不忘内部“养生”，强健体格。这里是南岳区正在进行扫尾施工的兴隆水库项目，虽然投资额只有1个多亿，但对南岳发展的意义却非同一般。根据统计，南岳现有的大禾田、华严湖两大水库每天能负担南岳区的用水量是一万吨左右，可是随着南岳旅游业的日益旺盛和大批游客的涌入，每天实际的需水量超过一万八千吨，供水量的加大已是迫在眉睫。建设中的兴隆水库10月底下闸蓄水后，库容可达300万立方米，每天可向南岳城区提供自来水达2万吨以上
不久的将来，湖南最美的休闲旅游圈将出现在南岳。这样的描述，让人倍感惊诧。然而南岳要的就是这种让人闻之一震的效果。
正是按照这种思路，南岳城区近年已向东和向南扩展了与老城区相当的面积，全新的宾馆酒店、高档住宅、旅游服务中心、美食街、购物中心、停车场等基础设施，有效提高了南岳的接待能力。在新区的开发中，也可明显看到统一的风格——湘南民居特色，所有建筑都严格按照木构架、马头墙、单元建筑、前堂后寝、中轴对称的统一风格，用协调的青瓦白墙营造出古色古香的宁静感觉。
精致的城市之美，对地方的经济拉动力到底有多大？我们不妨打开思路，以苏州为参照系，为南岳的明天寻找他山之石。
小桥流水，精致人家，是苏州独有的城市名片，那里处处保持着一份古韵遗风，而这也正成为了对外来投资者的绝佳诱惑。在第一家投资苏州的台资企业――明基电通的企业自传里，董事长李焜耀是这样描述他选择苏州的理由：整个城市透露出来的那种浓厚的人文气息，让你觉得工作不是人生100％的惟一选择。与苏州的战略相似，南岳摒弃重工业发展，靠着青山绿水引来了北大青鸟、共和实业、美国PROFUN主题公园运营管理公司等商业巨头。
基础工作的扎扎实实，孕育了今天的南岳之美。而同样坐拥山水的苏州，以两项经济指标独占全国10％的完美姿态，昭示着南岳的前行方向。背靠灵山、面向世界，大家期盼着、期待着南岳倾国倾城的那一刻。