沈卓繁要回去读书了，阿容顺利回了佛山。昨日是高速公路免费通行的最后一天，佛山市内高速路、火车站、汽车站均迎来返程小高峰，市内各条高速路通行顺畅，未出现大规模的拥堵。

　　高速：白天全线很顺 晚上未现拥堵

　　昨天是高速公路免费通行的最后一天。下午5时，记者来到谢边收费站，发现这里行车顺畅，出入口未见小车排长龙的情景。从谢边收费站到横沙、沙贝出入口，整条广佛高速除了在横沙出入口因为车辆排队过站行车缓慢外，全程顺畅。

　　“车辆比昨天多了一点。”昨日下午，佛山交警高速公路大队副大队长何少锋介绍，昨天广三、佛开、广佛高速出现了返程小高峰，往广州方向的广西、海南车辆明显增多，但并没有出现拥堵情况。

　　记者获悉，与上述三条高速一样，昨日白天，佛山境内其他高速公路也没有出现车流缓慢情况，交通正常，通行顺畅。各服务站车辆比平时略多，但秩序良好。

　　畅顺持续了一整天。晚上9时，记者在广佛高速沙贝入口看到，此时的收费站出口车流比白天略有减少，双向车流依然保持顺畅，未发现拥堵，而谢边收费口的车更少，记者粗略估算，一分钟大约只有60辆车出入。

　　与白天不同，此时进出收费站的车辆都会收到一张印有收费站站名、票号的通行券。横岗收费站站长介绍，为了避免部分车辆跨时段通行，却无凭证无法计算收费期间的里程数，昨日，省交通运输厅下发通知，从昨晚6时起，全省高速公路收费站统一向7座及以下小车发放通行劵，晚上24时前离开收费站不收通行劵抬杆放行。从10月8日0时起，恢复入口发卡，出口还卡缴费的正常模式。　　

　　到了晚上11时，车流进一步减少，沙贝收费站以大货车为主，而谢边收费站更少到有时连车都看不到。

　　为了避免收费，大部分在沙贝服务区加油的小车司机表示，会在23时左右找一个出口先出去，然后再进入高速路。但也有人表示，有通行证作保障，不会刻意下高速。

　　11时59分，记者在沙贝、横岗、谢边收费站都没有看到小车刻意出高速。24时一到，各收费站放杠刷卡收费，免费高速到此结束。

　　车站：汽车站仍繁忙 火车站显冷清

　　昨日，佛山汽车站、佛山火车站迎来节日最后一个返程小高峰。

　　昨日下午2时44分，佛山汽车站外车水马龙，5辆大巴车挤在入口处，小车车龙则排到了汾江路的公共汽车道上，附近交通一度拥堵。

　　2时45分，车站外的临时候车棚和车站售票大厅人头攒动，站内开放了12个售票窗口，每个窗口都排起了长龙，这些人大部分是回校读书和探亲、旅游后回家的。

　　来自桂城东二的沈卓繁和同学守着行李站在大厅内，他们的另外一名同学正在排队买票，他们要回肇庆四会读书，“10月1日回家过节，现在要回去读书，挺担心买不到票的。”

　　汽车站负责人黎经理介绍，截至下午5时30分，佛山汽车站昨日共发送约1.3万名旅客，以省内短途为主，人数略高于前日。

　　与汽车站的繁忙相比，火车站则显得相对冷清，售票窗口人数屈指可数，进站坐车的旅客也不多。据火车站负责人介绍，截至昨日下午5时30分，昨日共有1.1万名游客在佛山火车站下车，人数与前日持平。

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　　六省联动8日 直击高速免费

　　互动直播成市民出行“风向标”

　　随着黄金周落幕，佛山日报官方微博为期8天的“直击高速路免费”网络直播也接近尾声。记者昨日获悉，本次全国高速路况直播受到网友的持续关注，收到了不少网友的报料及投稿。

　　9月29日，佛山日报与广西、湖南、福建、江西、浙江等地的潇湘晨报、杭州日报等媒体进行了信息联动，并通过佛山日报官方微博、佛山在线为出行的市民提供交通路况及天气信息。

　　当晚10时左右，佛山日报多名记者分别在京珠高速太和收费站和广佛高速横沙收费站拍摄现场照片传回后方，经官方微博推送后反响热烈。其中，太和收费站外严重拥堵组图累积转发超过4000次。

　　9月30日凌晨前后，正是市民出行高峰。为此，佛山日报官方微博与前线记者多方联动，由前方记者拍摄和追踪各大收费站实况，后方编辑则立即编辑相关资讯，整合播报，为网友及时推送最新的高速交通路况。

　　为期8日的“直击高速路免费”微博直播成为市民出行的“风向标”。其中，一条关于“往湖南、江西绕行建议”的微博转发量就超过350次。不少网友表示，佛山日报微博及时发布道路交通情况，让他们得以更加灵活地选择出行线路。

　　其后，佛山日报官方微博根据长假的高速路况，监控省内省外的交通信息，每天实时播报，与网友积极互动，获得了较好的效果，赢得众多网友的支持。

　　车主故事

　　苦甜不一的“免费蛋糕”

　　中秋国庆长假结束，高速公路免费通行的“蛋糕”已经被车主吃下，“蛋糕”的味道如何？昨日，佛山日报记者采访发现，车主对“蛋糕”评价褒贬不一。

　　甜 往返三水-邵阳，仅堵2小时

　　说起长假从三水到湖南邵阳的自驾探亲之行，车主小林有点欣喜，“油费和平常差不多，路上堵了2小时，还是赚到了。”

　　小林是9月30日早晨出发的。当天，他们一行6人自驾探亲，全程700公里的路上，他们仅堵了2个小时，“我们提前获悉拥堵信息后，再另辟蹊径，优化路线。”小林说。

　　小林介绍，去的时候，他时刻留意电台新闻，获悉广清高速拥堵，便果断调整了路线：从三水南山镇的小道绕到清连高速，避开了广清高速的车流高峰。下清连高速后，他选择走国道再上永州高速。仅用11小时抵达邵阳，路上堵车2小时。

　　10月6日，小林决定原路返回。为避开高峰，他选择凌晨4时出发，结果一路上畅通无阻，仅用9小时便返回了三水，跟平常用时差不多。小林最后算了一笔账，发现此行节省了400元过路费。

　　苦 往返南海-陆河，堵车8小时

　　“跟没免费相比，也就相差200元，但路上多花了半天时间，不值得啊！”在南海大沥做生意的陆河人阿容对免费之行颇为不满。

　　阿容说，陆河距佛山不足400公里，开车不用4个小时。可9月30日，他与妻子庄小姐一起回老家过节，结果在深汕高速遭遇大堵车，全程用了10个小时。10月6日回佛山，尽管努力避开高峰期，他还是在深汕高速鲘门段堵了近2个小时，虽然堵车不算严重，但是高速公路服务区的洗手间却堵得不行，特别是女性洗手间，排起了长长的人龙。

　　阿容给记者算了一笔账：从佛山到陆河，过路费共需要139元，没有塞车的话，他驾驶的排量1.6L的汽车单程油费在200元以内。然而，9月30日当天回老家，路上耗去10个小时，光油费就用了280元，10月6日回来的时候，油费大约200元，不用交过路费，来回省了230元。“不求省多少钱，但求可以尽快回家，不堵不塞。”阿容无奈地说。

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