昨日，佛山国税局在市政府网站上透露，本月13、14两日，已完成对“营改增”涉税事项正式库的试运行，共选取的6个基层征收单位34户试点纳税人，涉税的148项最终均成功办理。据悉，佛山的本次“营改增”试点共涉及9021户纳税人。有专家表示，“营改增”后，将可减少因生产环节分离而导致的税费增加，从而促进专业化分工。

　　涉及9021户纳税人

　　今年7月，国务院决定扩大营业税改征增值税(以下简称“营改增”)试点范围，佛山也包括在内。记者从佛山国税局了解到，11月1日佛山即将全面铺开“营改增”试点。记者了解到，涉及的部门均表示已准备就绪。佛山国税局在市政府网站公开表示，本月13、14两日，已对涉税事项正式库进行试运行。在试运行工作中，共选取了6个基层征收单位34户试点纳税人，开展了包括税务登记、纳税人信息补录、税种核定、增值税一般纳税人批量认定等，约148笔涉税事项的办理。据悉，试运行涉税事项最终成功办理率达到了100%。同时，佛山地税局也透露，“营改增”所需涉及的步骤已经按照要求准备完毕。

　　据介绍，截至10月10日，佛山共有9021户纳税人涉及“营改增”试点，其中由省国税局辅助平台下发并确认的有8879户，另外新增的试点纳税人共142户。根据广东省统一部署，佛山试点企业范围包括交通运输业(1个大行业)和部分现代服务业(6个小行业，包括研发技术服务、信息技术服务、文化创意服务、物流辅助服务、有形动产租赁服务、鉴证咨询服务业)。其中，交通运输业适用11%的增值税率，而现代服务业中，除有形动产租赁服务业征收17%外，其他均适用6%的税率标准。另外，小规模纳税人(即年应税服务销售额在500万元以内)征收率适用3%。

　　企业纳税有增有减

　　对于“营改增”各企业反响不一，有物流企业反映税率增加近8个百分点。对此，业内人士分析“营改增”为结构性减税，主要是调整税收结构，因此涉及的企业税收有增有减属正常现象。其中，争议最大的交通运输行业，大部分佛山物流企业属于小规模纳税人范围，因此税费增加8个点的情况并不普遍。据统计，2011年，交通运输业和部分现代服务业企业中年应税服务销售额超过500万元的企业不多，仅1879家，占比约为3%。

　　专家意见：新政将促进专业化分工

　　广东商学院流通经济研究所所长王先庆表示，“营改增”后，部分劳务性强的现代服务业，其税费可能会增加，像物流、餐饮业，许多已发生的环节发票很难补全，因此不能作为进项税抵扣。但各环节相对比较规范的行业，如软件业，可在改革后受益。王先庆认为，无论税费是增加还是减少，“都是税收体制本身的原因，而不是因为改革。”

　　在佛山市委党校经济学教授赵起超看来，不论“营改增”是否能够降低企业的税负，这一新政都将有助于企业的专业分工。“以往企业把营销和生产分开后，中间将增加税收环节，因此企业都是一体化经营。”他认为，改革后企业没有后顾之忧，可以专注于其中的一项，把其他生产环节外包出去。





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