佛山调整年票收费标准听证会定在本月20日召开，南都记者昨日获悉，根据物价部门发放给听证代表的相关资料，自2003年开始征收年次票以来，至20 12年8月，佛山年次票收入合计122 .6 3亿元，合计支出145 .42亿元，收支差额达22 .79亿元。

　　经营者最关心政府如何兼顾

　　前天，市物价部门公布了年票降价听证方案和听证代表名单，但听证代表联系方式未有公开。市物价部门表示，为保护隐私，所以未公布听证代表电话。昨天，记者通过公布的听证代表单位，拨打号码百事通查找其联系方式联系听证代表，19个听证代表中，有近一半听证代表所在单位电话无法正常查到，其中有个单位查到电话，但记者拨打过去，接线工作人员表示无此人。

　　据悉，市物价部门已将听证方案邮寄给19名听证代表。记者昨日采访了数名听证代表，他们均表示，已经收到了该方案。对于听证会制定的两套方案的降幅，经营者听证代表黄先生表示，他是第一次参加听证会，由单位推荐，在收到的听证资料中，除了两份方案，还有一份债务账目表，他认为，降多少，政府有相关账目，经营者最关心的是政府如何“兼顾原则”，即考虑到经营者利益，又兼顾政府偿还能力，降价后，将用什么弥补进行保障等。消费者听证代表冼小姐则表示，刚拿到方案，还没有细看详细内容，还不便发表意见。

　　支出比收入多22 .79亿元

　　在本次听证会方案公告中，年票成本监审账目并未列入在内，市物价部门表示，资料还在整理中，迟些会公布。不过记者从本次听证会代表处获悉，他们手中的一份年票资料上提到，2003年至2 0 1 2年8月 佛 山 年 次 票 收入合计为122 .63亿元，合计支出145 .42亿元，收支差额为-22.79亿元。支出项目包括：撤站还贷133 .09亿元，年次票征收管理费7.52亿元，收费站日常维护费0 .91亿元，收费站建站费0 .96亿元，水利建设基金2.94亿元。

　　按照这个数据，年次票征收管理费7.52亿元约占年票总收入的6.13%，也就是说，佛山车主每交100块钱年票，只有94元用于还贷，其余6元则是征收成本。

　　涉及撤站还贷资金总额282 .79亿

　　今年6月份，佛山市交通运输局部门首次公开的年票收支项目显示：佛山市实行年票制涉及撤站还贷资金总额282.79亿元，至2011年底，已返还撤站还贷资金124.76亿元。2003年至2011年，共征收年次票费108 .02亿元，还贷总支出135 .99亿元(含管理费及水利基金支出)，收支相抵的资金缺口为27.97亿元，在市的公路建设资金中垫付。

　　日前，佛山市交通运输局负责人也曾向媒体表示，此次降低年票收费标准的公开听证，主要是对取消了7个政府还贷二级公路项目收费，涉及债务35648.77万元，在纳入年票制收费项目的债务中作了相应的减除。据悉，剔除的债务35648.77万元占收费项目债务余额的2.4%，而听证会制定的两套方案的降幅分别为3.8%和5%，且对各类车型的降幅均高于2.4%。

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