老汤一例

    (小煲汤，大味道)

    最近，我的工厂同行们都在讨论一个头疼的话题，工厂生产任务吃紧，人手本就不够，工人们却纷纷要请假回家过年。而且，与以往不同的是，这种请假越来越“霸王”，更多是一种象征性的形式而已，你准与不准，反正我是要回家过年。洒脱点的甚至会直接告诉你，不批假我就辞工，上个月的工资老子不要了。

    上周五，南都顺德读本报道，今年春运，顺德客流量同比将增加15%。那么，春江水的冷暖，媒体和民间的感受是一致的。

    虽然，春运年年是挤的，回家的路从来就是曲折与辛酸、痛苦并快乐的，一点不稀奇，但是，一张春运客票的背后，却写满了不同时代背景下打工者观念的变化。如果以“民工荒”这个词出现的时间点划界，打工者回家的目的和观念的变化也与此同节奏。

    “民工荒”以前，大多数打工者挤上春运的浑沌之旅，其中原因，决不仅仅是电视荧屏上煽得人热泪长流的“亲情的召唤”。“亲情”的背后包含了太多的无奈，有因为工作的不如意，有为了回家探听信息待来年重做打算，有受了太多白眼的、喝斥的委屈……

    能衣锦还乡的人总是少数。那个时候，工厂哪里会担心没人干活呢。

    “民工荒”这个词诞生以后，情况明显发生变化。市场的力量，让劳资供求关系逐渐反转。打工者工资增长的速度虽然并不快，但工作的选择面宽了，至少，不用担心找不到事做。更为重要的是，儿童因为“留守”而产生的问题随着时间的推移也开始大幅度地显现出来，打工者本人不得不反顾。既然找一份工作养家糊口并不是难事，我们已经没有为了生活而牺牲亲情的压力，我们为什么不回家过年呢。因此，“客流量同比增加15%”的回家过年，当然不只是“常回家看看”那么简单，而是因为我们终于可以将亲情重新置于生活的首位。

    既然趋势不可逆，社会在转型，工厂便应因时而变，调整生产周期，主动为员工回家过年提供方便，有条件的企业更应该鼓励员工回家与家人团聚，这也是企业的社会责任之一。因为，春节，是我们共同的关于“家”的文化。也祈愿交通给力春运。

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