据南昌公交公司介绍，双层巴士将于今年上半年重开，全部选用天然气空调双层公交车，而且还将过江。在征集完民意确定双层巴士线路后，视双层巴士线路里程的长短来确定票价到底是一元还是两元。

　　去年5月1日，在运行了6年之后，601、602两条双层巴士线路停运，在这两条线路上来回穿梭的36辆双层公交车悄然退出南昌市。“原来的双层公交车快到报废期、油耗比较大，是普通公交车油耗的两倍，而且经常冒黑烟。还有一个是，当时双层公交的线路是满足市民上下班和学生上学、放学所需，客源不足导致亏损严重，再加上后来南昌市启动了地铁建设，很多道路都不适合双层巴士行驶，最终不得不停开。”南昌公交公司运调中心主任王小平表示。

　　据悉，此次南昌再度重开双层巴士线路，选用的双层巴士都是天然气作为燃料的新能源空调公交车，零污染。而且在设计巴士线路的时候，公交公司也提前征集民意，让市民来确定双层巴士的线路走向。

　　“市民非常热情，大家都想双层巴士从自家旁边经过，而且也提出了不少有建设性的意见。但双层巴士不像普通公交车，通行要满足多个条件。”王小平表示，双层巴士最高4.3米，宽度在2米到2.55米，转弯半径最大12米。所以在设计双侧巴士线路的时候，首要一点是通行路段的高度不能低于5米。

　　“在筹划重开双层巴士的时候，我们特意把旅游观光和休闲购物这两个元素作为双层巴士线路的核心内容。”南昌公交公司的相关负责人称，市民在提交双层巴士线路意见的时候，要注意更好地串接旅游景点、购物场所。

　　另据介绍，与去年的双层巴士线路不同，此次重开的双层巴士线路将过江，在南昌老城与新区之间增加一条过江公共交通线路。对于市民比较关注的双层巴士票价问题，该负责人表示，票价目前还没有确定，要等线路确定了，看线路里程的长短来最终确定票价，如果线路里程比较长可能会实行2元票制，里程较短则会采取1元票制。在等候时间方面，该负责人透露，如果是平峰期将不会超过10分钟，如果是高峰期将不会超过5分钟。