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每天2万多佛山车入穗
    广州若“限外”,停车配套准备好了吗?昨日记者实地走访了佛山广佛地铁沿线以及广州西部的一些停车场,发现目前广佛地铁沿线停车场较多,部分还是免费,有些车场更剩大把空位,广州芳村坑口一带停车资源也充沛。据广州市次票收费站统计,每天高峰时段进入广州市区的外地车约有2万车次,而每天入穗的佛山车有2万多车次。广州加佛山地铁沿线,共计提供了约3.4万个车位,今后还将新建一批。
 

 

  3.4万个车位多近主干道与地铁


 

 

  昨日广州市交通工作领导小组办公室表示,交通部门在广州四个入城方向的主要进出通道,计划提供36个便民换乘停车场,拥有泊位数约2.4万个,外地车可通过接驳换乘公共交通进入限行范围。佛山提供的26个换乘停车场全部位于在广佛地铁线的地铁站点附近,约1万个车位,车主停靠后可通过地铁方便进入广州中心城区。

 

 

  这些停车场,一是尽量在城市主干道附近,二则邻近地铁与公交站,便于接驳。

 

 

  “各地市民也可根据自己方便选择其它合适的停车场。”有关负责人同时指出,限行区域和路段周边其它对公众开放的经营性停车场也可提供停车服务。

 

 

  广州还将新建一批停车场


 

 

  “限外”后,这些车位能满足需求吗?


 

 

  南方日报记者了解到,据广州市次票收费站统计,每天非广州市籍车辆高峰时段(早上7时至9时,晚上17时至19时)进入广州市区的车辆约有2万车次。如果仅统计佛山车辆,一天24小时内有2万多车次。上述数量并不算非常多,而且是流动的,广佛现有停车资源预计不会遭受太大考验。

 

 

  目前广州市已在地铁沿线建设一批换乘停车场,如滘口、厦滘、汉溪地铁换乘停车场及海珠交通换乘枢纽停车场等;同时正重点推进坑口、嘉禾、海傍、南浦、汉溪长隆等换乘枢纽站及换乘停车场建设项目;在新的地铁路网规划、建设中,将继续同步规划、配建换乘停车场。

 

 

  政府提供的停车场有何优惠吸引车主?“比如,在广佛地铁沿线设置的停车场停车,一方面省去了等红灯、塞车的麻烦,节省了时间,另一方面,车位较多,部分停车场是免费的,还省去了油钱和停车费。”广州市交通工作领导小组办公室相关负责人分析。

 

 

  据报道,按照物价部门工作部署,广州停车场收费听证会有望在今年上半年举行。未来,广州市内被称为“P+R”的功能性换乘停车场收费将采用“从低制定”原则,甚至可能降价;此番政府提供的这36个停车场若划入该类型,收费应该比现价便宜。

 

 

  另外,为满足广佛两地居民在早晚高峰期的出行需求,广州计划新增开行2条广佛跨区线路、优化4条广佛跨区线路。

 

 

  ■如何进城


 

 

  (一)广州东面


 

 

  受限车辆从广深高速、广河高速、广园快速路等高快速路以及广汕路、中山大道、黄埔大道等主干道进入,驾驶员可选择东面高德汇购物中心、嘉逸皇冠酒店等10个停车点进行停车换乘。其中,高德汇购物中心停车场有3000多个车位,车位较充足,附近有547等公交线路以及地铁4号线黄村站可供换乘。

 

 

  (二)广州南面


 

 

  受限车辆从东新高速、平南高速、广珠西线、广珠东线、新光快速、南沙港快速等高快速路以及洛溪大桥、番禺大桥、工业大道等主干道、桥进入,驾驶员可选择广州火车南站、万博广场、长隆欢乐世界等10个停车场进行停车换乘。其中,广州火车南站作为交通枢纽,其配建停车场有近3000个车位,并有完善的公交、地铁、出租车等公共交通提供换乘服务。也可选择厦滘停车场和汉溪停车场,各有200个和300个车位,这两个停车场的收费标准都是2元/小时,12小时限价6元。

 

 

  (三)广州西面


 

 

  受限车辆从广佛高速以及芳村大道、龙溪大道、花地大道、穗盐路、广佛公路等主干道进入,驾驶员可选择芳和花园、坑口生态停车场等8个停车场进行停车换乘。

 

 

  (四)广州北面


 

 

  受限车辆从机场高速、北二环高速、广清高速、京珠高速、华南快速等高快速路以及白云大道、广州大道等主干道进入,驾驶员可选择白云机场等8个停车场进行换乘。其中,白云机场停车场有3000多个车位,可换乘地铁3号线、机场大巴、出租车。

 

 

  (五)佛山方向


 

 

  从佛山方向进入的车辆,驾驶员可在广佛地铁沿线癹岗站等9个地铁站附近以及家天下广场等26个停车场(共约1万个车位)停车并换乘地铁进入广州限行区域。

 

 



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