作为我市重点工程，象湖隧道施工一直备受市民关注。昨日，记者从市有关部门获悉，象湖隧道施工正加速推进中，预计今年6月份可建成一个隧道“雏形”，主体结构年内基本完工，明年6月竣工，届时隧道旁建6条匝道贯通南北，方便周边市民通行。

    隧道规划为双向六车道

    据了解，目前从沿江南大道到迎宾北大道需绕行昌南大道或抚河南路，耗费不少时间，而在象湖隧道建成后，沿江南大道和迎宾北大道之间就多了一条捷径。

    根据规划显示，象湖隧道工程是九洲大街西延下穿象湖的隧道工程，西起子羽路，东至迎宾大道，路线全长约2.7公里，宽为30~65米，双向六车道，为城市主干道，设计速度50公里/小时。

    将建6条匝道贯通南北

    象湖隧道方便了机动车来往，那么针对市民与行人，会进行相关交通设施建设吗？据市园林局相关人员介绍，为沟通江铃西四路两侧江铃生活区之间、迎宾大道两侧生活区与厂区之间人流，将于今年上半年建设人行通道，分别在生活区的梨园中路附近和江铃西二路、江铃二路南侧附近设置人行过街地道各一座。由于隧道是东西方向，人行地道为了方便行人设计为南北方向。

    除了建设隧道主线外，还将辅以建设6条匝道。据了解，A、B匝道从隧道西端进口，建在真君路与子羽路间隧道敞开段的南北两侧，以方便两侧居民小区的车辆与真君路、子羽路来往。C、D匝道建在施尧路两侧南、北，供从施尧路右转进入隧道和隧道主线，以加强朝阳新城与施尧路的交通。在施尧路与迎宾大道间隧道放开段的南北两侧设置E、F辅道，以方便两侧小区居民。