高校创业教育联盟编辑部  小雅

玉柴是全球最大的独立柴油发动机生产基地，在企业核心竞争力、企业理念、研发能力、企业可持续发展能力、产销量方面处于国内绝对领先的地位，当之无愧领袖企业的称谓。

个人简介：

1960年，出生于辽宁省新金县

1986年，毕业于大连交通大学机车车辆系，获得工学学士学位

1986年8月-1991年12月，大连铁路分局车辆段助理工程师、团委干事、大连分局办公室副主任

1991年12月-1992年12月，任大连铁路分局旅行服务公司总经理

1992-1993年，荣获“年度大连市劳动模范”

1992-1993年，荣获“沈阳铁路局多种经营先进个人”

1993年，建设北方港有突出贡献被大连市记功一次

1993年1月-1994年4月，任大连铁龙实业股份有限公司总经理、党总支书记

1994年4月-1995年2月，任沈阳铁路局多种经营管理处处长、沈阳铁路局经济发展总公司总经理、党委书记，任辽宁省青年联合会常委

1995年2月-2000年7月，大连火车站站长、党委副书记

1996年，毕业于东北财经大学，获经济学硕士学位，高级工程师

2000年8月-2001年3月，任广深铁路股份有限公司广州东站站长、党委 副书记

2001年3月-2004年2月，任广深铁路股份有限公司副总经理

2004年3月-2004年5月，任玉林市国民政府副秘书长

2004年5月-2005年5月，任玉林市发展和改革委员会主任

2005年5月-2005年10月，任广西玉柴机器团体有限公司董事长、党委书记

2005年10月至今，任玉柴机器团体有限公司董事长、党委书记、玉柴机器股份有限公司董事长、玉柴营销有限公司董事长

荣获“全面建设小康社会十大榜样人物”称号

2006年，4月获“中国工业经济年度十大风云人物”、“中国自主创新与品牌建设十大创新人物”、“中国企业改革发展贡献奖章” 称号

7月获“广西壮族自治区优秀企业家”称号

12月荣膺“蒙代尔世界经理人成就奖暨中国经济年度风云人物”称号

2007年，“中国工业经济先锋人物”

2008年，被评为“年度最佳发动机企业CEO/总裁”

获评“改革开放30年杰出企业家”、“2008年中国经济十大杰出人物”

2009年，荣得“2009中国改革十大新闻人物”称号

被授予“西部优秀企业家”称号

荣膺“中华儿女商界英杰”称号

2010年，被评为“2009中国改革年度人物”

习围棋者都知道，棋艺顶尖、代表国家迎战国外高手的人，被称为“国手”。爱下围棋的晏平，虽然不是棋道中的“国手”，但称其为中国制造业的“国手”并不为过——不但因为其执掌的玉柴机器集团有限公司是中国最大的柴油机生产基地，发动机单厂产销规模居全球首位，还是中国最大的小型工程机械生产和出口基地，更可贵的是，由他提出并成为玉柴核心理念的“绿色发展，和谐共赢”发展战略，足可引领中国制造业的发展新风流。

结缘清华

晏平，1960年出生，辽宁省新金县人。

晏平的母亲文化不高，典型的中国传统妇女。她很朴素，对人非常真诚，但嫉恶如仇。晏平回忆，小时家里困难，母亲说不愿意吃鸡蛋，反过来鸡蛋臭了她就肯吃了。到现在，身为玉柴董事长的晏平经常念叨母亲的伟大，认为这是自己最宝贵的财富。晏平父亲是老革命，思想一点都不僵化，现在热衷上网，用手机。晏平父亲做过玉柴第一任党委书记。父母的为人处世在玉林市有口皆碑。因此，父母对晏平影响很大。

在晏氏大家庭里，如果听说儿女谁有生活作风问题，很可能把晏平母亲气死。

晏平不吸烟、不喝酒、不唱歌，不跳舞、不会打麻将也与自己的家教有关。这有故事：1974年的一天，晏平弟弟晏杰抽烟，被父母打得特别厉害。并且父母还要晏平发誓：一辈子不抽烟不喝酒。晏平坦言，“一辈子不抽烟不喝酒，那是很压抑的”。但是，晏平的性格是，“承诺的事，一定能做到”。

晏平是中国恢复高考后第一批参加高考的学生。他的第一志愿是清华大学，但是没能达到录取线，原本上了本科线的他只好屈就读了中专。1982年，参加工作两年后，他又考上了大连交通大学。但是，晏平对清华仍是余情未了。

1986年毕业于大连铁道学院，并任职大连铁路分局，逐步介入行政管理阶层。2000年，进入广深铁路股份有限公司工作，曾担任广州东站站长兼党委副书记，以及广深铁路股份有限公司副总经理。2004年，进入玉林市政府，在担任玉林市人民政府副秘书长一个月之后，被任命为玉林市发改委主任。

执掌玉柴后，他和清华很多领导、老师结下了深厚友谊，清华大学汽车工程系主任欧阳明高教授被聘为玉柴的专家委员会成员，主持了一系列重大科研课题。晏平不但每年都从清华等一批名校网罗一大堆博士、硕士，还派了很多人到清华进修，玉柴集团的副总、总工、规划师都毕业于清华，还派出多位高级管理层到清华读EMBA。对晏平来说，企业必须抢站在科技的制高点上，他信赖的正是清华的知识巨峰。

玉柴的空降兵

在晏平刚满45岁的时候，中国最大的内燃机制造企业之一——玉柴机器的帅印交到了他手上。他的就任，被称为“闪电般空降”；他的工作能力，最初业内疑惑：一个没有与发动机、工程机械相关职业经历的政府官员，能否继续玉柴创业的神话。

晏平当过知青、工人、工程师、团委干部、火车站站长、股份公司董事长和玉林市发改委主任，在深圳、大连等地辗转工作了27年，才回到家乡玉林。“没有锐气就别干，玉柴这个地方离不开激情。”初来乍到的他懂得融入玉柴比经营玉柴更为迫切和重要。一位员工的话如绕梁佳音曾让他久久难以释怀：“我们是玉林人，玉柴是玉林最好的企业。如果玉柴垮了，我们所有人的生活就垮了。”他意识到，认识玉柴就得从认识玉柴是怎样成为玉林、甚至中国最好的制造企业之一开始。

南方人的勤劳和淳朴孕育了聪明的玉柴人，在缺少资源、配套、物流优势的玉柴，在经历各种职业经历的磨砺后，晏平深谙人才之道。对于玉柴事业的成功，晏平从来不居功。他总是宽慰地说：“我个人没有多大能耐，我来后团队没有垮，高管没走一人。这才是最让我欣慰的。”对于普通员工，他同样满怀关爱。他动员普通员工提意见，择纳良言，从善如流。对于到办公室来找他的工人，也事先告诉秘书“绝对不许阻拦”；看到节日还奋斗在一线的职工，他会送上温馨的鼓励，“感谢他们过年还在为玉柴坚守岗位”。

收官之年

2008年，是晏平提出“三年再造一个玉柴”的收官之年。

他说喜欢奔驰的状态和速度，他提出的“三年再造一个玉柴”也正源于此。玉柴达到100亿元的规模，用了整整54年的时间。而2006年初，他却大胆提出“2008年要突破200亿元，相当于再造一个玉柴”，他认为这才是玉柴奔驰的速度。

为了实现这个目标，晏平对玉柴集团的架构进行了大规模的改革，精细分为六大板块。

谈起这六大板块的发展，晏平兴致勃勃，数字、步骤信手拈来。“在产业板块的发展上，由以前的柴油机板块一枝独秀发展为柴油机、工程机械、汽车化工、物流机电、专用汽车、汽车零部件等六大板块各创佳绩，齐头并进。物流板块以‘自我炼狱，追求卓越’的精神，实现了15个亿的经营业绩，利润指标更是实现了200%的增长。工程机械板块、润滑油化工板块也双双突破10亿元大关，创出历史新高。汽车零部件板块、专用汽车板块成为集团实力强大的经济增长极，步入高速发展轨道。”

玉柴的年销售收入从2004年的100亿元提升到2006年的141亿元，再到2007年的183亿元，2008年，晏平称之为高速发展年，决胜年，也是新目标的起始年。

这一年，细心的玉柴员工们发现，在晏平的讲话中，2007年提出“专业铸造品牌，服务创造价值”的战略变成了“卓越品质，国际玉柴”。

同时，晏平又为玉柴制定了新目标：到2010年前，集团公司收入突破300个亿，在“十二五”末，实现800个亿的经营目标。

晏平用激情将团结、务实注入了企业文化，也让企业呈现出发展的澎湃激情。他上任3年后，玉柴集团销售收入首破200亿元，同比增长13.51%，较2005年增长71.59%；柴油机产销规模达55万台，较2005年增长105.36%，写下了新的玉柴速度，“三年再造一个玉柴”的激情宣言划上完美句点。他的激情并没有因此停歇，他要将“玉柴旋风”刮向国际，打造国际玉柴。晏平执舵后的玉柴正让自己朝设定的目标，呈现出一种国际化的生产和研发布局。

也是这一年，玉柴国际化战略正式启动。

远虑

晏平说，围棋的收官就是一两步棋，可能恰恰胜负就在这一两步棋中，“后危机”时代同样马虎不得。围棋要有大局观，走一步要看三步，甚至要看到三步之后，做企业犹如下围棋，要做足提前量。

2009年12月21日，玉柴和英国布鲁奈尔大学在玉林市展示了双方合作的最新成果——目前世界上第一台利用现有零部件技术实现可再生空气混合动力功能的发动机。28日，两款已实现两级增压的低碳节能高效发动机在玉柴成功装车试运行，使玉柴成为国内第一家开发出最大升功率商用柴油机的企业、国内首家实现两级增压柴油机装车试运行的企业。

这些新技术的成功运用，标志着玉柴在新能源技术的研发和应用领域取得了新突破，达到了国际先进技术水平，体现了玉柴“绿色发展、和谐共赢”的核心理念和“技术先行、绿色共赢”的一贯宗旨。奋发的玉柴人始终坚持主动适应市场而不是等待市场的垂青，提前做好技术研发储备，面向市场抢先一拍展开竞争。

在这种忧患意识引导下，玉柴推出了一大批具有自主知识产权的汽车“绿色心脏”，先后研制成功国内首台达标国3、国4、国5发动机，推出时间比国家强制性实施的排放标准提前3-5年。

正是玉柴在排放技术、燃油经济性、功率密度、可靠性技术等方面领先国内，同步国际，做足了提前量，才使玉柴在金融危机中气定神闲，保持了市场强劲的竞争力，在金融危机中依然实现了高速发展。

盘点2009年，晏平说：“危机是一次机会，别人都热的时候你要冷，别人都冷的时候你要热得起来。或许正因为金融危机，才使宝贵的机遇得以创造、发展的潜力得以激发、优秀的才华得以绽放，企业的事业因此更上一层楼。”

面对2010年，晏平充满信心。他说，玉柴集团已确立了“续内练，保目标，筑后劲”的经营方针，提出了跨越300亿元大关的目标。玉柴将大力构筑“发动机产品链”、“工程机械产品链”优势，倾力培育各产业板块，形成核心竞争力，为“十二五”再创辉煌奠定基础。

评价：

2009年，荣膺“中华儿女商界英杰”，获奖理由：

他让柴油机消除黑色污染，为奥运提供绿色动力，还人们更多蓝天白云。

组委会给予晏平的点评是：“他是善弈的‘国手’，在中国动力领域落子如风；他用‘玉柴’诠释‘中国动力民族品牌’；领军‘玉柴’向全球动力领域亮剑。”

参考资料：

[1] 陈瑶《不期而至的玉柴换帅》，《新汽车》2006年第07期。

[2]《玉柴晏平：危机过后仍是危机》，《广西日报》2010-01-28。

[3] 杨汗军、钟斌《商界“将军”晏平：带领玉柴向世界奔跑》，《中国商人》杂志2009-01-12。