企业简介

奇瑞汽车股份有限公司于1997年1月8日注册成立，现注册资本为36.8亿元。公司于1997年3月18日动工建设，1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线；以2010年3月26日第200万辆汽车下线为标志，奇瑞进入打造国际名牌的新时期。目前，奇瑞公司已具备年产90万辆整车、发动机和40万套变速箱的生产能力。

奇瑞公司旗下现有奇瑞、瑞麒、威麟和开瑞四个子品牌，产品覆盖乘用车、商用车、微型车领域。目前，奇瑞已有16个系列数十款车型投放市场，另有数十款储备车型将相继上市。奇瑞以“安全、节能、环保”为产品诉求，先后通过ISO9001、德国莱茵公司ISO/TS16949等国际质量体系认证。多年来，以“零缺陷”为目标的奇瑞产品受到消费者青睐，2009年实现整车销售达50万辆，同比08年增长40%，连续9年蝉联中国自主品牌销量冠军，连续七年成为中国最大的乘用车出口企业。

“自主创新”是奇瑞发展战略的核心，也是奇瑞实现超常规发展的动力之源。从创立之初，奇瑞就坚持自主创新，努力成为一个技术型企业。目前，奇瑞已建成以汽车工程研究总院、中央研究院、规划设计院、试验技术中心为依托，与奇瑞协作的关键零部件企业和供应商协同，和国内大专院校、科研所等进行产、学、研联合开发的研发体系，并拥有一支6000余人的研发团队，掌握了一批整车开发和关键零部件的核心技术。奇瑞还高度重视观念创新、管理创新，不断完善体制机制，激发企业的创新活力，吸引并留住了一大批技术和管理人才。2008年，奇瑞成为我国首批“创新型企业”，“节能环保汽车技术平台建设”、“轿车整车自主开发系统的关键技术研究及其工程应用”二项目分别荣获国家科技进步奖一等奖、二等奖。截至2009年底，公司共获得国家授权专利2624件，在国内汽车企业中名列前茅。

“全球化”是奇瑞的战略发展目标。奇瑞从发展初期就注重开拓国际、国内两个市场，积极实施“走出去”战略，成为我国第一个将整车、CKD散件、发动机以及整车制造技术和装备出口至国外的轿车企业。2006年奇瑞被国家商务部、发改委联合认定为首批“国家汽车整车出口基地企业”。2007年通过与美国量子等企业的合作，开启中国汽车工业跨国合作的新时代。目前，奇瑞正全面推进全球化布局，产品面向全球80余个国家和地区出口，已建或正在建的海外15个CKD工厂，通过这些生产基地的市场辐射能力，实现了全面覆盖亚、欧、非、南美和北美五大洲的汽车市场。

在积极打造硬实力的同时，奇瑞还高度重视培育软实力。秉承“大营销”理念，奇瑞全面升级“品牌、品质、服务”三大平台，不断提升品牌形象和企业形象。2006年，“奇瑞”被认定为“中国驰名商标”，入选“中国最有价值商标500强”第62位；2007年，奇瑞公司当选2007年度“最具全球竞争力中国公司20强”和“发展中国家100大竞争力企业”；2009年，奇瑞公司第4次被《财富》杂志评为“最受赞赏的中国公司”，同时，在世界知名战略管理公司罗兰贝格发布的最新研究报告里，奇瑞第2次入围“全球最具竞争力的中国公司TOP10”；权威汽车评级机构J.D. Power亚太公司发布了2009年中国新车质量研究SM（IQS）报告，QQ3、QQ6荣登紧凑型车与高档紧凑型车榜首。这是J.D. Power亚太公司连续第十年发布中国新车质量调研SM（IQS）报告以来，自主品牌首次荣获两个细分产品类别的冠军，实现了历史性的突破。

奇瑞凭借富有朝气的创新文化，实现了跨越式发展，受到了党和国家领导人的深切关怀和高度重视。胡锦涛、吴邦国、温家宝、贾庆林、李长春、李克强等党和国家领导人都先后亲临奇瑞视察，对奇瑞的发展给予了充分肯定，并提出了新的和更高要求。奇瑞汽车将秉承“自主创新、世界一流、造福人类”的奋斗目标，继续保持艰苦奋斗的“小草房”精神，为实现成为“自主国际名牌”第二阶段目标而努力！

企业荣誉

2002年10月：公司成为人事部“博士后科研工作站”。

2005年6月：公司成为科技部“国家节能环保汽车工程技术研究中心”。

2006年8月：公司荣获“国家汽车整车出口基地企业”称号。

2006年10月：公司获得“中国驰名商标”称号。

2007年7月：公司荣获“中国质量工作先进集体”称号。

2007年8月：公司荣获“中国21315质量信用AAA等级企业”称号；自主创新成果奖。

2008年7月：公司获得“创新型企业”称号。

2009年1月：公司荣获“国家科技进步一等奖”。

发展历程

1997年3月：发动机厂正式破土动工，拉开奇瑞建设序幕。

1998年3月：轿车厂破土动工，标志着整车四大工艺正式启动。

1999年5月：首台CAC480发动机成功下线。

1999年12月：首辆奇瑞轿车成功下线，奇瑞拥有了第一款整车产品。

2001年3月：第一款轿车正式在全国上市销售。

2001年6月：奇瑞第一万辆车下线。

2001年10月：首批10辆奇瑞轿车出口叙利亚，拉开奇瑞汽车出口的序幕。

2001年12月：二期工程（轿车二厂）正式启动。

2003年3月：奇瑞第10万辆汽车下线。

2003年4月：三期工程（发动机二厂）启动。

2003年7月：QQ3上市；东方之子轿车上市。

2003年8月：旗云轿车上市；奇瑞汽车工程研究院开工建设。

2005年3月：瑞虎3上市；第一台ACTECO发动机下线。

2006年1月：A5上市。

2006年3月：首批奇瑞发动机出口美国，开创中国自主品牌发动机向发达国家大批量出口

的先河；奇瑞第50万辆汽车下线。

2006年6月：与乌克兰汽车总公司（UAC）签订SKD合作协议；东方之子Cross上市。

2006年8月：国家商务部、发改委认定奇瑞公司为国家汽车整车出口基地企业。

2006年9月：QQ6上市。

2006年10月：第50万台ACTECO发动机下线；奇瑞和意大利菲亚特签订菲亚特向奇瑞采购

10万台ACTECO发动机合作备忘录。

2007年3月：开瑞优翼上市；与阿根廷SOCMA集团公司签订合资建厂协议。

2007年4月：A1在上海国际车展上市。

2007年7月：开瑞优雅在长春国际车展上市。

2007年8月：奇瑞与伊朗最大的汽车集团IRANKHODRO、加拿大SOLITAC公司在伊朗成立

CKD合资公司；奇瑞第100万辆汽车下线。

2008年2月：奇瑞量子汽车有限公司正式揭牌。

2008年3月：奇瑞第100万台发动机下线；公司正式更名为“奇瑞汽车股份有限公司”。

2008年6月：奇瑞与徽商银行合资组建成立奇瑞徽银汽车金融有限公司；奇瑞汽车正式登

陆土耳其市场。

2008年7月：奇瑞成为首个登陆阿根廷市场的中国汽车品牌；奇瑞全面服务奥运。

2008年9月：奇瑞汽车海外第8家工厂在马来西亚正式运营；A3上市；奇瑞“东方之子”

搭载中国航天“东方之子”凯旋。

2008年11月：与泰国奇瑞荣创有限公司（THAICHERY YARNYON）签订SKD合作协议，正式

登陆泰国市场。

2008年12月：奇瑞A3摘得C-NCAP五星桂冠，成为首款获此殊荣的自主品牌。

2009年1月：中国首款BSG混合动力车——奇瑞A5 BSG上市。

2009年2月：奇瑞S18（M1）纯电动汽车下线。

2009年3月：奇瑞中高端品牌发布，中国G6实力下线；开瑞优派华西村上市当场销售50

辆。

2009年4月：瑞麒M1上海车展精彩上市；奇瑞汽车金融公司开业。

2009年6月：奇瑞QQ me上市。

2009年8月：奇瑞大连整车项目正式开工。

2009年9月：开瑞优优上市。

2009年10月：奇瑞风云2鲸彩上市。

2009年11月：瑞麒X1上市。

2009年12月：瑞麒G5正式上市。

2010年3月：奇瑞第200万辆汽车下线。

2010年4月：奇瑞CVT无级变速器下线并投产。

（资料来源：奇瑞汽车股份有限公司官网）