站在广汽集团的大舞台上，他推动着企业在一切可利用的资源条件下迅速前行，由量变而质变，广汽集团在其带领下，正在步入腾飞的新阶段。

“我这个人比较简单，18岁最大的理想真的就是能够吃上皇粮。但现在，既然把我放到了这个位置，我就要把这份工作做好。”作为广汽集团的掌舵者，在12年的亲历亲为中，张房有以实际行动证明了这一工作准则，如今他仍在继续前行着。

1995年临危受命的张房有，很快解除了广汽集团与法国标致的合作关系，随后拍板1998年成立全新合资公司广州本田。在过去10多年时间内，广汽集团与本田、丰田等跨国巨头的良好关系，成为中国汽车合资时代的典型代表，广州汽车工业也因此积累了丰厚的资金。

合资历程中，广汽集团与外方不仅共赢利润，其技术能力在外方的支持下也得到了积累，并学到了先进的管理经验。十年磨一剑，一切条件成熟之后，2007年11月，广汽集团正式向业界展示了自主研发成果，3款挂着集团全新“GA组合”车标的自主品牌概念车，正式启动了广汽集团准备多年的自主品牌战略。

再次让人们对广汽集团以及张房有惊叹的是，广汽集团于2009年5月重组湖南长丰，使广汽集团从广东跨越到湖南，形成跨地区布局优势。而近期与吉奥、东南、菲亚特的频繁接触，以及与菲亚特、丰田日野在商用车领域的合作，也充分表明出广汽集团快速扩张的步伐，一个要在中国形成合围之势的大型综合集团正在成形。

2010年5月19日，广汽集团和骏威汽车就联合在香港召开新闻发布会，提出对价要约。2010年6月18日，广汽集团对外宣布，将就其寻求以介绍方式在香港联交所主板进行H股上市，预期8月底可以完成手续。至此，反复重启上市计划的广汽集团终于得以登陆股市，而这对广汽而言，背后绝对不仅仅是一场资本层面的胜利，这同时意味着广汽集团在合资公司广汽本田中的话语权的提升。

2010年6月22日，业内传出消息，广本的发动机项目已经获批，并且已正式进入筹划实施阶段，预计项目最早将于明年启动。

点评：

从临危受命到广汽集团的逐步壮大；从广州本田小规模投入、循环滚动的发展模式到广州丰田大规模、大批量的生产方式，再到合资自主与完全自主两种方式并行推进，以及国内外兼并重组寻求更多发展机遇。张房有带领着广汽集团正在一步步走向他的目标。

“广汽的崛起是改革开放的成果之一，没有改革开放，就没有广州汽车工业和中国汽车工业的今天。”张房有在2007年广州车展如是说，2010年他带领广汽用行动证明了改革，即便是困难重重，还是一如既往。

但是在舆论认为全球汽车业将发生急剧变故之际，在中国本土汽车业变幻莫测之际，作为国内汽车行业的领军人物，作为上市公司的掌舵人，张房有和他带领的广汽要走的路还很长很远，要遇到的困难还很多。

来源：网易  时间：2010-07-06