2011物流师考试职业一级技能模拟试卷（3）
服务共享协议的试点计划首先从密歇根州北部的11个经销商开始，由于这11个经销商的遍布于整个广阔的北部地区，因而需要大量的运输工具进行送货。但是在这种伙伴关系中，实际真正需要的送货能力比我们预期的要小得多，通过协议，福特付钱给由Exel物流公司经营的为戴姆勒克莱斯勒公司送货的专用车队，由它来代理福特公司的部件的发送服务。这个试点计划非常成功，两个公司正在进一步将此计划扩大到50~100个经销商，并希望在未来可以与其它汽车公司签订服务共享协议。
随后福特公司与戴姆勒克莱斯勒公司又在墨西哥进行了一次类似的试点，墨西哥地域辽阔，经销商遍布墨西哥，运输路线相对较长而货物运输密度相对较低，尤其是墨西哥城外的汽车分销商们所购买的零部件只占全国销售量的50%，但是送货里程却占了总销量里程的90%。这些特点形成了可以利用的运输空间，有利于服务共享概念的实施。
福特公司与戴姆勒克莱斯勒公司在合作时都发现第三方服务提供商是实施这一服务共享协议的关键。Exel物流公司拥有汽车制造商所没有的时间、人员和技术资源等优势，可以保证服务共享协议正常实施，同时制定一个详细的条约文件对于保证服务共享的有效运作也是非常重要的。
问题：
(1)福特公司与戴姆勒克莱斯勒公司两个竞争对手之间建立的伙伴关系的合作基础是什么?
(2)根据福特公司与戴姆勒克莱斯勒公司所面临的经销商和地域特点，请设计服务共享协议的具体运作过程。
(3) 这一服务共享协议能获得成功的关键是什么?合作伙伴关系中的每一个成员从合作中各取得哪些收益?