1．地下铁路建设必须做好可行性研究，因为( )。
A．建设工期长 
B．环境污染大 
C．施工条件困难，技术水平要求高 
D．地下铁路交通组织复杂 
E．工程建设费用较地面工程高
答案：A，C、E(www．Examw.com)
【解题要点】 地下铁路有很多优点，如对地面无太大影响，没有复杂的交通组织问题，不侵占地面空间；环境污染小。但是，地铁建设在地下施工，条件困难，技术水平要求高，工程建设费用较地面工程高。因此，对地下铁路建设必须做好可行性研究。B、D选项错误

2.桥面排水措施有( )。 
A．设纵向排水坡 
B．设横向排水坡 
C．设流水槽 
D．泄水管 
E．桥面铺装层下设防水层
答案：A，B，C，D
【解题要点】 桥梁设计中要有完整的桥面防水、排水系统。A、B、C、D均属排水措施，而E是防水措施。

3.市政管线工程一般应包括的系统有( )。
A．供水系统 
B．能源系统 
C．通信系统
D．废弃物排除系统 
E．城市管线维护系统
答案：A、B、C、D
【解题要点】 市政管理工程一般应包括供水、能源供应、通信和废弃物排除系统等四大系统，E选项错误。

4.关于岩石软化性下列叙述正确的是(  )。  
A．软化系数是大于l的数
B．软化系数接近于l系软化性强的岩石  
C．软化系数接近于l系软化性弱的岩石   
D．工程上应采用软化系数小于0．75的岩土
答案：C 
【解题要点】  描写岩石的软化性指标是软化系数，其数值为岩石饱和状态下的极限抗压强度与风干时的极限抗压强度之比，当然风干状态时的强度要高于饱和状态下的强度，所以该值总是小于l的。此值愈接近于l表明饱和水后的强度没怎么降低，即该岩石的软化性弱。工程中应采用软化性弱的也即软化系数大于0．75的。    来源:考试通

5.标准地震仪测得最大震幅为1000mm，则该次地震定为(    )级。 
A．4   
B．5
C．6  
D．7
答案:C    
【解题要点】  l935年里氏规定以距震中100km处标准地震仪记录的最大震幅µm的对数值。现测得最大震幅l000mm，等于106µm(106×10—6×1000mm)，而lgl06=6，所以定为6级。