1、洞身是涵洞的主要部分，它的截面形式有（ A ）大类。

A．三

B．四

C．五

D．六

解 析：洞身是涵洞的主要部分，它的截面形式有圆形．拱形．矩形（箱形）三大类。

2、盖板涵是常用的矩形涵洞，由（ C ）和盖板组成。

A．侧基础

B．底基础

C．涵台

D．箱形

解 析：盖板涵是常用的矩形涵洞，由基础侧墙（涵台）和盖板组成。

3、盖板涵当基岩表面接近于涵洞流水槽面标高时，孔径等于或大于2m的盖板涵，可采用（ B ）．

A．整体式基础

B．分离式基础

C．桩基础

D．半整体式基础

解 析：盖板涵基础一般都采用整体式基础，当基岩表面接近于涵洞流水槽面标高时，孔径等于或大于2m的盖板涵，可采用分离式基础。

4、真正制约地下铁路建设的因素是（D ）问题。

A．城市交通流量

B．城市人口

C．技术

D．经济性

解 析：真正制约地下铁路建设的因素是经济性问题。城市地下铁路建设必须考虑以下三点：城市人口，城市交通流量，城市地面．上部空间进行地铁建设的可能性。

5、当地基浅层地质较差，持力土层埋藏较深，需要采用深基础才能满足结构物对地基强度．变形和稳定性要求时，可用（D）．

A．箱式基础

B．沉井基础

C．扩大基础

D．桩基础

解 析：墩台基础

1．扩大基础

这是桥涵墩台常用的基础形式。它属于直接基础，是将基础底板设在直接承载地基上，来自上部结构的荷载通过基础底板直接传递给承载地基。

2．桩与管柱基础

当地基浅层地质较差，持力土层埋藏较深，需要采用深基础才能满足结构物对地基强度．变形和稳定性要求时，可用桩基础。

3．沉井基础

桥梁工程常用沉井作为墩台的梁基础。沉井形式各异，但在构造上均主要由井壁．刃脚．隔墙．井孔．凹槽．封底．填心和盖板等组成。

6、对于地基承载力较低．台身较高．跨径较大的梁桥，应优先选用的桥台形式是（ B）。

A ．轻型桥台

B．框架式桥台

C．重力式桥台

D．柱式桥台

解 析：按照桥台的形式，可分为重力式桥台．轻型桥台．框架式桥台．组合式桥台四种，其中：

（1）重力式桥台用自重平衡台后的土压力，用就地浇筑的方法施工；

（2）轻型桥台适用于小跨径桥梁，单孔跨径不大于13m，多孔全长不宜大于20m；

（3）框架式桥台适用于地基承载力较低．台身较高．跨径较大的梁桥。

7、设计地下工程管网常规做法是：建筑线与红线之间的地带，用于（ C ）．

A．敷设自来水

B．敷设热力管网

C．敷设电缆

D．敷设煤气管

解 析：一些常规做法是：建筑线与红线之间的地带，用于敷设电缆；人行道用于敷设热力管网或通行式综合管道；分车带用于敷设自来水．污水．煤气管及照明电缆；街道宽度超过60m时，自来水和污水管道都应设在街道内两侧；在小区范围内，地下工程管网多数应走专门的地方。此外，地下管网的布置，还应符合相应的的建筑规范要求

8、地下工程按开发深度分为（ B ）类。

A．2

B．3

C．4

D．5

解 析：地下工程按开发深度分为三类，即浅层地下工程．中层地下工程和深层地下工程。浅层地下工程，一般是指地表至－10m深度空间建设的地下工程，主要用于商业．文娱和部分业务空间；中层地下工程，是指－l0m至－30m深度空间内建设的地下工程，主要用于地下交通．地下污水处理场及城市水．电．气．通讯等公用设施；深层地下工程，主要是指在－30m以下建设的地下工程，可以建设高速地下交通轨道，危险品仓库．冷库．油库等地下工程。