1、我某公司与美国客商以FOB条件出口大枣5000箱，5月份装运，合同和信用证均规定不允许分批装运，我方于5月10日将3000箱货物装上“喜庆”轮，取得5月10日的海运提单，又于5月15日将2000箱装上“飞雁”轮，取得5月15日的海运提单，两轮的货物在新加坡转船，均由“顺风”轮运往旧金山港。问，我方的做法是否合适？将导致什么结果，为什么？
2、国外开来不可撤消信用证，证中规定最迟装运期为2000年12月31日。议付有效期为2001年1月15日。我方按证中规定的装运期完成装运，并取得签发日为12月10日的提单，当我方备齐议付单据于1月4日向银行议付交单时，银行以我方单据已过期为由拒付货款。问，银行的拒付是否有理，为什么？
答案：1.不合适 银行可拒付 该装运已构成分批装运
2、合理  我方在超过了提单签发日后21天才到银行议付，已构成过期提单。