1.一份报关单可以填报多个许可证号。 ( )

　　2.所有出口货物都需要经过法定检验后，才能报关出运。( )

　　3.在FOB条件下，卖方可以接受买方委托，代办租船订舱手续。( )

　　4.不清洁提单的不良批注是从大副收据上转注过来的( )。

　　5.对开信用证多用于易货贸易、补偿贸易和来料加工、来件装配等业务。 ( )

　　6.班轮运输的特点之一是由船方负责装卸。( )

　　7.进口企业申请开立信用证时，须填写开证申请书，并向银行递交进口合同副本、有关附件，向银行交纳一定的押金和手续费。 ( )

　　8.在审核信用证时，对信用证中的附加条款一般可以不审核。( )

　　9.《》规定，标明“正本”(original)字样的单据为正本单据，须经出单人签署方为有效。标明“副本”(Copy)或不标明“正本”字样的单据为副本单据，无须签署。 ( )

　　10.票据法规定，背书人对票据所负的责任与出票人相同，但对其后手没有担保责任。( )

　　1.B“理由”根据报关单填写规范要求，一份报关单只允许填报一个许可证编号，多个许可证时必须分单填报。参阅指定教材Pl60.

　　2.B“理由”在我国进出口贸易中，法定检验商品的范围是特定的，并非适用于所有出口商品。虽然题目超出教材范围，但2007年曾考核过相关问题。

　　3.A“理由”2007年也曾考核过本知识。正常情况下，FOB交易的租船订舱手续一定由买方办理。但实践中卖方可以在买方支付费用的情况下接受买方委托代办相应手续，同时如果无法租到船舶和舱位，卖方也不承担任何责任。

　　4.A“理由”提单产生的一般过程是8/N(托单)叶S/0(装货单)-÷M/R(大副收据)，B/L.大副收据是船方收取货物后签发给托运人的凭证，杂货运输条件下，大副收据是签发提单的依据。该收据上所有内容应如实反映到提单中。

　　5.A“理由”对开信用证多用于具有一进一出、两笔交易性质的易货贸易、补偿贸易和来料加工、来件装配等业务。参阅指定教材P64.

　　6.A“理由”班轮运输的特点包括：四固定(定港、定航线、定船期、定费率)、一负责(船方负责装卸)和当事人权利义务以提单为准等。

　　7.A“理由”申请开立信用证的程序包括向银行递交进口合同副本及关附件、填写开证申请书、向银行交纳一定的保证金(开证押金)和支付开证手续费。本知识点2006年曾经考核过简答题。参阅指定教材P219.

　　8.B“理由”出口受益人在审核信用证时应严格对照买卖合同逐字逐句进行。对证中的附加条款(Additional Conditions)尤其应引起高度重视，因为许多单证不一致就是因为对附加条款中的具体要求未予以重视或忽视而引起的，实践中许多信用证“软条款”也往往出现在附加条款中。参阅指定教材Pl8.

　　9.A“理由”《》规定，银行应将任何带有看似出单人的原始签名、标记、印戳或标签的单据视为正本单据，除非单据本身表明其非正本。许多正本单据上通常标明“正本”(original)字样，而且出单人在其上签字盖章。“副本”单据一般标明“Copy”或“Non- negotiable”字样或某单据的复印件、影印件等，并且无须签署。

　　10.B“理由”根据我国《票据法》第37条规定，背书人以背书转让汇票后，即承担保证其后手所持汇票承兑和付款的责任。