近日，当第十届大连国际车展的幕布徐徐落下时，在袅袅的购车、订车的余音中，一个新的汽车消费时代正悄然来临。


　　◎集团大战悄然启幕


　　如果说前两年大连汽车经销商还大多以单打独斗的形式出现，那么如今他们正不断走向集团化进军的道路。


　　透过密集的广告宣传攻势，记者提前一天就已感觉到一场不见硝烟的汽车集团之间的大战已悄然启幕。无论是会展路入口两侧的绝佳位置，还是星海会展中心大堂醒目之处；无论是会展中心西侧，还是会展中心东馆入口处……中升集团、新盛荣集团、天巳集团、上海通用系列……都无一例外地彰显着我市各大汽车集团的整体实力。


　　正如一位业内人士所说，时下汽车市场的竞争已经由浅层次转向深层次。以集团的形式作战，更能体现出阵容、资金、人员等种种优势。主打集团旗帜，不但可以更好地整合物质与人力资源，还能使旗下的各品牌都能轻装上阵、大气登场。


　　◎车展内外渗透文化内涵


　　本次车展上，除大连晚报《大车市》与大连交通台联手举办的汽车模特大赛、“燕宝杯”我看大连车展有奖征文、大连移动彩信摄影大赛、汽车论坛、汽车影院以及伊星动感车坛网上直播等丰富多彩的内容外，其他一些媒体也纷纷策划了有看点的活动。由此，大连车展在仍然保证多售车的同时，文化的内涵也逐渐渗透到车展内外。

 
　　敬业的模特们即使在车展的最后一天也丝毫没有懈怠，他们不仅以优雅的风范与汽车完美融合，还以较专业的水准向观众推介靓车。在大连良好的车市氛围中，车模的文化素质也在潜移默化中得到提高。


　　另一个亮点体现在参展商家的展台布局上。东南汽车以“中国女排回娘家”、东风雪铁龙以汽车拉力赛为主题，突出品牌的特色；上通汽车、丰田、日产、奇瑞、吉利与客户在车展上进行了精彩的互动；一汽-大众以“体验全能”为主题，以记录片的形式回顾三年来在柴油车推广上的“拓荒”历程；而作为豪华车劲旅的宝马、奔驰、凯迪拉克、VOLVO、捷豹、路虎等品牌，更是无处不在折射厚重的历史文化积淀。


　　◎豪车抢眼服务直指4S


　　进口车一向是大连车展的显著标志。受品牌专卖等政策的影响，本届车展进口车的数量减少了，但品牌档次以及展商的规模都大大提升了。


　　宝马、奔驰、VOLVO、捷豹、路虎、大众、丰田、福特、日产、现代等品牌依旧以强大阵容露面。值得一提的是凯迪拉克，四款新鲜抢眼的车型不但给大连车展带来强力冲击波，也在给观众带来完美视觉享受的同时发出这样一个信号——进口车正在向品牌4S店迈进。


    身为全国第二大汽车进口港，目前大连已经拥有了宝马、奔驰、VOLVO、捷豹、路虎、韩国现代等多家进口车品牌4S店，奥迪、日产、丰田等进口品牌已获准与合资车型共同经营4S店。而让人惊叹的是，就在大连车展开幕前不久，凯迪拉克也以迅捷的速度冲进了这一行列。据了解，随着今年下半年落地完税政策有望实施，还会陆续有其他进口车品牌涉足4S领域。外形抢眼加之服务直指4S，将会推动大连车市的档次更上一个台阶。（完）