一、单项选择题

　　1.运输就是使用运输工具对物品进行运送的活动，实现物流的(　)效用。

　　A.时间

　　B.空间

　　C.经济

　　D.直接

　　2.为了区别长途运输，往往把从物流网点到消费所在地的运输活动称为( )。

　　A.物料搬运

　　B.厂内运输

　　C.配送

　　D.输送

　　3.合理组织物品的运输，有利于加速社会再生产的进程，促进国民经济持续、稳定、协调地发展，主要体现在( )。

　　A.运输合理化，克服了许多不合理的运输现象，从而节约了运力，提高了货物的通过能力，起到合理利用运输能力的作用

　　B.通过运输方式、运输工具和运输路线的选择，进行运输方案的优化，达到缩短运输时间，提高运输工具的运用效率，节约运输费用、降低物流成本的目的

　　C.运输的物品在途时间被尽可能地缩短，达到到货及时的目的，降低了库存物品的数量

　　D.合理运输，可以使物质产品迅速地从生产所在地向消费所在地转移，加速资金的周转，促进社会再生产过程的顺利进行

　　4.铁路运输最大的特点是( )。

　　A.适合长距离的大宗货物的集中运输

　　B.适于长距离的杂货小件运输

　　C.适于短途的大宗货物的集中运输

　　D.适于短途的杂货小件运输

　　5.以下关于公路运输的表述中正确的是( )。

　　A.装载量大、成本较低

　　B.污染小，货损货差小

　　C.灵活便捷，可以实现直达“门”到“门”的运输

　　D.速度慢、连续性差

　　6.班轮运输比较适宜于( )的货物运输。

　　A.大宗散货

　　B.一般杂货和小额贸易

　　C.整船装运、运量大

　　D.低值、易耗、易腐

　　7.下面有关租船运输的说法中，错误的是(　)。

　　A.租船运输一般没有预定的船期表、航线、港口

　　B.当事人双方的权利义务是由双方洽商并以租船合同的形式加以确定

　　C.与班轮运输相比，由于租船运输大多是包船运输，仅为少数货主服务，因而价格较高

　　D.租船运输所租船市场供求关系制约，一般是船多货少时运价低，反之则高

　　8.选择运输方式和工具时，出于(　)的要求，企业需要考察各种运输工具的班次，如车、船、飞机的班次，以及各班次的间隔时间。

　　A.商品性能特征

　　B.运输速度和路程　来源：考试大

　　C.运输密度

　　D.运输费用

　　参考答案：1.B 2.C 3.D 4.A 5.C 6.B 7.C 8.C

　　9.装卸搬运是指在同一区域范围内进行的，以改变物品的存放状态和空间位置为主要内容和目的的活动。下面关于装卸搬运的说法中错误的是(　 )。

　　A.在流通领域里，把装卸搬运活动称为“货物装卸”

　　B.在生产领域里，把装卸搬运活动称为“物料搬运”

　　C.在整个物流活动中，如果强调存放状态改变时，一般用“搬运”一词来反映

　　D.物流系统各个环节的先后或同一环节的不同活动之间，都必须进行装卸搬运作业

　　10.装卸搬运作业的“活性”是指(　)。

　　A.货物的存放状态对装卸搬运作业的方便难易程度

　　B.装卸搬运作业消耗活劳动量的大小

　　C.装卸搬运工具的灵活性

　　D.装卸搬运作业“鲜活”物品所占的百分比

　　11.装卸搬运的可运性是指装卸搬运的难易程度，其度量指标是(　)。

　　A.物品活性指数

　　B.物品质量

　　C.物品体积

　　D.物品马格数值

　　12.从经济学角度讲，运输路线所到商品产销关系的影响。选择正确的运输路线，其实质是(　)。

　　A.消除商品的对流

　　B.消除商品迂回、滞留、重复装运

　　C.消除商品的无效运输

　　D.选择最短路线

　　13.下列哪项费用属于与运输服务相关的固定费用(　)。

　　A.劳动力费用和燃油费用

　　B.设施设备的管理费用

　　C.道路建设费用

　　D.路面积雪清理费用

　　14.运输费率取决于商品种类、质量、运输距离、服务水平和其他选择性要求。下面关于运输费率的说法中错误的是(　)。

　　A.较坚固的商品费率比易碎商品的费率低

　　B.企业为了大规模获利会降低费率

　　C.低密度商品单位质量费率比高密度商品高

　　D.货主对服务水平的要求也会影响运输的费率

　　15.运输设备管理的目的就是保证为社会生产和经营提供最优的运输设施装备。下面不属于运输设施管理的基本内容的选项有( )。

　　A.根据技术先进、经济合理的原则，正确地选择运输设备设施

　　B.针对各种运输设备设施的特点，合理使用，精心维护，并为正确使用设备而制定一系列有关规章制度

　　C.为各种运输设备配备驾驶人员

　　D.在节省运输设备管理和维修费用条件下，保证运输设备处于良好的技术状态

　　参考答案：9.C 10.A 11.D 12.D 13.B 14.B 15.C

　　二、多项选择题

　　1.(　)是物流系统的两大支柱，物流过程中其他各环节的活动都是围绕着这两个环节而进行的。

　　A.运输

　　B.储存

　　C.包装

　　D.流通加工

　　E.装卸搬运

　　2.从运输作为物流系统的一项功能来讲，运输主要包括( )两个领域的运输。

　　A.消费领域

　　B.交换领域

　　C.分配领域

　　D.生产领域

　　E.流通领域

　　3.生产领域的运输活动，一般是在生产企业内部进行的，因此称之厂内运输。它是作为生产过程中的一个组成部分，是直接为物质产品生产服务的，其内容主要包括( )。

　　A.物品从生产所在地直接向消费所在地的移动

　　B.在制品、半成品和成品的运输

　　C.原材料从生产地直接向需求地的移动

　　D.原材料由仓库到车间的运输

　　E.产品从生产地向销售商的运输

　　4.流通领域运输的主要内容包括(　)。

　　A.物品从生产所在地直接向消费所在地移动

　　B.原材料、在制品的运输

　　C.半成品和成品的运输移动

　　D.从生产所在地向物流网点和从物流网点向消费所在地的移动

　　E.原材料由仓库到车间的运输

　　5.在物流过程中支付的直接费用主要有(　)。

　　A.运输费、保费、包装费

　　B.装卸搬运费和物流过程中的损耗

　　C.管理费用

　　D.采购费用 　

　　E.信息费用

　　6.运输的功能主要包括(　)。

　　A.产品的价值转移

　　B.产品的位置转移

　　C.产品的形态变化

　　D.产品长期库存

　　E.产品短期库存

　　7.运输的主要功能就是产品在价值链中的来回移动。在这一过程中运输主要利用的资源是(　)。

　　A.时间资源

　　B.自然资源

　　C.财务资源

　　D.环境资源

　　E.空间资源

　　8.下面关于运输的基本原理的说法中，错误的是( )。

　　A.规模经济的特点是随着装运规模的增长，使每单位质量的运输成本呈下降趋势

　　B.规模经济的特点是随着装运规模的增长，使每单位质量的运输成本呈上升趋势

　　C.距离经济的特点是每单位质量的运输成本随运输距离的增加而增加

　　D.距离经济的特点是每单位距离的运输成本随运输距离的增加而增加

　　E.距离经济的特点是每单位距离的运输成本随运输距离的增加而减少

　　9.下面哪些情况是运输规模效应的表现(　)。

　　A.整车装运(即车辆满载装运)的每千克成本低于零担装运(即利用部分车辆能力进行装运)

　　B.每单位距离的运输成本随运输距离的增加而减少

　　C.铁路或水路之类运输能力较大的运输工具，其每单位质量的费用要低于诸如汽车或飞机之类运输能力较小的运输工具

　　D.运输也整体规模的增长将带动整个国民经济的增长

　　E.进行长距离的运输

　　10.物品运输合理化的重要意义主要体现(　)。

　　A.合理组织物品的运输，有利于加速社会再生产的进程，促进国民经济持续、稳定、协调的发展

　　B.合理的运输，缩短了运输时间，加快了物流速度

　　C.物品的合理运输，能节约运输费用，降低物流成本

　　D.运输合理化，可以节约运力，缓解运力紧张的状况

　　E.运输的合理化，节约能源

　　参考答案：1AB 2DE　3BD 4AD 5AB　6ABE 7ACE 8BCD　9.ABCD 10.ABCDE