1、效益背反”指的是物流( A )之间存在损益的矛盾。

　　A若干功能要素 B与流通 C与生产 D各供需方

　　2、在运输合理化的内部因素中，()是最基本的因素。

　　A 运输工具 B 运输距离 C 运输环节 D 运输速度慢

　　3、提高运输合理化的最主要措施是(D)

　　A 提高运输工具实载率 B 减少运费 C 提高运输速度 D 提高运输工具使用率

　　4、全球定位系统的简称是( B )

　　A. GIS B. GPS C. POS D EDI

　　5、运输网络系统设计必须充分考虑(A)两方面的因素。

　　A 空间和时间 B 结构和顺序 C信息和技术 D 管理平台

　　6、第三方物流企业在初创期通常采用项目结构， 项目数量攀升到一定水平时，将会采用(A )组织结构

　　A直线式 B职能式 C 矩正式 D混合式

　　7、以下哪个因素不属于衡量企业物流质量的主要因素( D )、

　　A物流时间B 物流成本 C物流效率 D 物流网络

　　8、( D)不是配送中心追求的主要目标

　　A功能集约化 B成本最小化 C服务最佳化 D 完美的订货

　　9、.通过物流理论的研究，物流概念产生的原因是( A )

　　A经济原因和管理原因 B企业原因和军事原因 C经济原因和军事原因 D理论原因和企业原因

　　10、按照提供物流服务的各类分类，物流服务提供者不包括( D )

　　A以资产为基础的物流服务提供者 B以管理为基础的物流服务提供者 C综合物流服务提供者 D战略联盟

　　11、物流信息系统的灵魂是：(C)

　　A 硬件 B软件 C 管理思想与理念 D 网络化

　　12物流管理系统分为三层：管理层 (B)操作层

　　A 决策层 B 执行层 C 设计层 D 基础层