广西大规模培训高铁人才

高铁在八桂大地繁忙铺架时，高铁人才也在积极储备中。5月22日上午，南宁铁路局50名青年职工踏上了南宁至北京的T6次列车，奔赴位于湖南衡阳的培训基地。他们将在武广高速铁路上，进行为期近一个月的跟班学习。

按照铁道部与广西签订的加快铁路合作会议纪要，到2015年，南宁铁路局将新增铁路营业里程3200多公里，其中时速200公里以上的高速铁路超过2100公里。届时，将需要大量的高铁人才。“高铁是一项全新的事物，它的使用和维护和传统铁路都有很大差别，有很多新的知识和技能需要学习。”南宁铁路局有关人士介绍，此次职工参加的是铁道部统一安排的高铁牵引供电技术培训，首批选派的50人均为铁路供电一线的技术骨干，年龄在35岁以下。他们学成归来后，将再对其他供电技术人员进行培训。随着广西首条高铁――南（宁）钦（州）高速铁路有望实现提前通车，当日出征的这批员工中，部分人极有可能会成为该局首批走上高铁岗位的“幸运儿”。

今年南宁铁路局启动了涉及高铁技术管理人才1739人，32个主要行车工种、5365人的庞大培训计划，该局大规模高铁技能人才培训工作已全面铺开。据介绍，今年铁道部还将组织两批类似的高铁专业人才统一培训。

一位铁路内部人士坦言，由于目前国内各地高铁人才都没有富余，除个别岗位人才可引进外，大部分岗位的工作仍得靠现有的铁路职工来承担。而另一方面，一些传统铁路的工种，例如巡道工，在全封闭的高铁上将不再需要，将随着旧线路的渐渐淘汰而逐步消失。