几十年的城建欠账“一笔ＯＵＴ销”


　 从１９９８年开始的“一年一小变”到今年１０月结束的“三年一中变”，为打造一个新广州共投入了多少城建资金？昨天，在花园酒店召开的一个市政府新闻发布上，主管城建的广州市副市长李卓彬透露：１９９８年至２０００年，广州共投入城建资金４６２．５亿元，今年投入的１５０多亿元城建资金也将在１０月份“三年一中变”结束前用完。


　　四年建成１７０多项市政大工程


　　６００多亿的城建资金使广州市模样变靓几乎要按季度来估算———四年间先后建成了１７０多项重大市政工程项目，并逐步形成了由快速路网、主干道路网和次干道网构成的层次分明、功能明确的道路交通网络体系。广州艺术博物馆、广州新体育馆、广东奥林匹克中心等工程已经完成，广州新白云机场、广州国际会展中心、广州地铁二号线等重大工程也进入了施工阶段。李卓彬还透露，在九运前夕，广州市共投资８亿多元，对市内５０００多栋陈旧楼宇实施“穿衣戴帽”工程，使市容面貌焕然一新。目前各方关注的“三年一中变”工程将在９月３０日结束，进入验收阶段，各职能部门和各区的“三年一中变”工程进入了最后的冲刺阶段。


　　两年城建投资超过以往４７年


　　如此大手笔的城建投资在过去是不敢想象的。去年，广州市共完成了城建投资１４７．０１多亿元，今年预计将安排城建投资１５０亿元。仅仅这两年的城建投资就超过了１９４９年至１９９６年４７年间总投入。据统计，这４７年间广州市的城建资金投入为２５０．４亿元，造成了广州市老城区几十年下来欠账太多，群众也不太满意。


　　巨资投入城建缘于观念变化


　　如此前后迥异的城建投入缘于观念的变化。曾几何时，不少人对借钱大搞城建持怀疑态度。但近年来当内环路及其放射线工程、广园东路一期工程、地铁一号线等工程呈现在人们面前，当大大改善的城建面貌每年都能为广州稳定地吸引近３０亿美元的外资，当大大改善的城建面貌于无声处启动了包括房地产市场在内的庞大内需时，不少人逐渐对“城建也是生产力”观点刮目相看。


　　广州城市面貌“一日千里”的变化使广州人对广州的认同感大增，市长林树森相信近年来广州人渐渐有了自豪感，广州也不再是“说不清楚的城市”，广州也不再是交通堵塞、脏乱差的代名词。就拿广州市民曾最为头疼的塞车来说，林市长透露，从今年１月份在市交通指挥中心对广州市多年来４０个塞车点的监控情况来看，“实际上已经可以说广州不塞车了，只是大家心有余悸，不敢说不塞车了而已。”（完）