1. 长风汽车公司是一家拥有 68000 名职工的民营家用轿车生产厂家 , 面对金融危机带来的整个家用轿车行业的不景气 , 公司高层于 2009 年 5 月进行了一次组织结构方面的重大变动 , 废除了原来的处、科体制 , 而实行了以重视工作能力、以工作成绩为中心的工作小组制 , 把企业建成具有“客户至上”形象的组织。原各技术、事务部门的部、处、科等金字塔式的纵向组织结构 , 经过改革 , 成为没有层次的扁平的组织 , 即工作室制。具体做法是把原有部门中的 2-3 个处合并建立工作室 , 而各工作室之间根据各个时期的任务不同 , 临时建立各种相应的工作小组。

　　这样做的目的有两个 :

　　(1) 使得部长或室长一个人就能够解决室内的事务 , 加快了领导决策的速度。

　　(2) 从部长到组员都是室内的普通一员 , 小组的领导是根据任务的不同而随时换人的。也就是说 , 原来的部长、处长、科长的各种工作 , 根据不同的情况而临时选人担任。这样在公司的实际工作中 , 就取消了各种等级职务。在代表公司对外接触方面 , 由于要考虑资格、待遇等因素 , 因此在新组成的工作小组中全都是一般的组员 , 而在对外处理问题时还可保留原来的头衔。通过这种灵活的组织结构 , 实现了繁重工作所需求的高效率 , 取得了理想的效果。

　　请回答下列问题 :

　　(1) 长风公司原有的组织结构存在着哪些问题 ?(5 分 )

　　(2) 长风公司现在采用的部门结构模式是什么 , 优缺点是什么 ?(8 分 )

　　(3) 长风公司采用的工作室制未来会出现什么问题 , 如何解决 ?(7 分 )

　　答案 :

　　(1) 长风公司原有的组织结构存在着一定的问题 , 具体如下 :1) 分工不合理 ,

　　职位系统不清晰而造成上下左右职责的关系不明确。 2) 信息系统不流畅 , 沟通不良。 3) 决

　　策周期长 , 行动迟缓 , 效率低下。 4) 机构膝肿 , 人浮于事。 5) 本位主义严重 , 部门之间

　　协调困难。

　　(2) 长风公司现在采用的部门结构模式如下 :1) 长风公司现在采用的部门结构模式 是以工作和任务为中心的结构模式。以工作和任务为中心设计的部门内部结构包括 : 直线 制、直线职能制、短阵结构 ( 任务小组 ) 等模式 , 也就是广义的职能制组织结构模式。到这种结构模式的最大优点是具有明确性和高度稳定性。 3) 但这种结构也有很大的缺陷 , 就是组织中的每个人往往只了解自己的工作和任务 , 很难了解整体的任务并把自己的工作和它联系起来。当企业规模较小或外部环境变化不大时 , 能够适应环境的要求。 4) 当企业规模较大或外部环境复杂多变时 , 员工不安全感就会上升 , 企业适应性下降。因此 , 这种结构模式的适用范围较小。

　　(3) 未来长风公司的企业组织结构可能会出现的问题 :1) 各部门间经常出现冲突。 2) 存在过多的委员会 , 建立委员会本身是整合的表现 , 是用来解决部门间协调问题的 , 如果这种委员会过多 , 说明结构分解未能最大限度地分清各部门、备职位的职责。 3) 高 层管理部门屡屡充当下属部门相互间冲突时的裁判和调解者。 4) 组织结构本身推动了相互协调的机能 , 全靠某个有特殊地位的人或权威来协调。

　　如果上述现象不是十分明显或不很严重 , 整合可以在原有结构分解的基础上进行 ,或对原有结构分解仅作局部调整 , 重点放在协调措施的改进上 ; 如果上述现象非常严重 , 则应首先按照结构分解的基本原则和要求重新进行结构分解 , 在此基础上再做整合。