5月20日，记者从西门子交通技术集团获悉，该集团将与中国铁路车辆制造商———株州电力机车厂合作，向广州地铁公司提供40列三节编组列车，整个合同价值约为1.7亿美元。


　　据了解，这项合同提供的列车将用于广州全新的地铁三号线，首列车计划于2005年9月交货，同年12月首5列车将投入试运行，而全部的40列车将在2007年年中交付完毕。广州地铁三号线要求的运行速度为120公里/小时，这对地铁列车的各方面要求都将进一步提高。


　　广州市目前已有15条地下铁道线路列入计划之中，是继上海与北京之后中国的第三大独立市场。这个拥有900万居民的城市，最终将建成超过400公里的重轨线路网。广州市今后的重点项目将是广州地铁四号线、五号线以及广州至佛山的城际铁路线。


　　在这次接获广州的大单之前，西门子在一年多以前获得上海四号线车辆订购合同，西门子深入巩固了其在中国市场发展中的地位。值得注意的是，此次广州地铁三号线开出的整个订单中，国产化率达到了大约70%，这主要是通过由中国西门子及其合作伙伴株州电力机车厂提供大部分原材料供货与服务而实现的。通过这种合作方式，西门子交通技术集团进一步巩固了作为中国交通技术国内供货商的地位。


　　由西门子为首的德国财团曾以“交钥匙”合同的方式向广州首条地铁线路供货，广州地铁二号线的信号控制系统也是由西门子交通技术集团提供的。（完）