物流人才“唱”响职场

    相关数据显示：未来几年内我国至少需要60万物流人才，仅北京就占到总需求的1/3。这样一块“大蛋糕”，无疑会吸引一大批人才跃跃欲试。那么，与其他城市相比，南京的物流业现状如何？什么样的人才适合从事物流工作？……

    货物流通离不开物流人才

    “凡有货物、半成品、成品、零部件储存、运输的地方就离不了物流人才！”据了解，南京地区能与“物流”沾上边的物流公司不过300家，从业人员不到5000人。这与南京物流行业起步较晚，加之缺乏大型制造企业的大环境有关。但是，南京地处交通要道，又有着得天独厚的港口优势；加上政府部门对物流行业的支持，以及大型商贸类企业、外资连锁企业的增多，物流人才的需求将远远超过现在的数字。

    经理级人才成“稀缺”品种

    与传统意义上的铁路、汽车等物流相比，现代物流业所涉及的方面要多得多。除了常见的第三方物流外，还包含了信息流和电子商务的结合。传统意义上的物流人员如司机、采购员、仓库保管员等早已满足不了现代物流企业的要求。目前，南京地区物流人才最为紧缺的是部门经理级的人才，分别有物流经理、运输经理、采购经理、仓储经理等。


    对此，南京某物流企业的人力资源负责人分析道：“首先，设置物流专业的正规院校几乎没有，即使有些相关专业，如运输专业也只是从运用公务、交通角度出发，专门针对企业经济的却涉及得很少，造成高校输送的人才与企业需求‘脱节’；其次，在培养过程中，由于国家还没有推出统一的物流人才职业标准，其他国家认可的有关物流人才的在职培训也很少，这主要与当前师资、课程力量不足有关。”因而，物流行业中经理级人才的引进，已成为目前众多物流企业一项长期的招聘工作。“招聘的范围也很小，只是北京、上海、深圳等地之间的人才流动而已！”

    理工科毕业生有优势

    物流行业门槛真的这么高？曾经与多名物流从业者打教导的某培训学校老师介绍：其实不然！这份工作对于专业基础要求不是很高，也不要求有多么丰富的工作经验。要进军物流行业，还是有“捷径”可走的！首先，物流行业属于系统工程，里面各个环节都强调通过优选法、优化组合达到节约成本的目的。因而，学习过数、理、化的理工科毕业生在理解、运用上有优势。


    当然，也不排除少量财务等专业的文科人员；另外，随着信息、电子商务在物流行业中的重要影响，外语、计算机也成为阻碍人们跨入物流行业的“门槛”。不过，只要具有英语四级水平、会看分析报表即可顺利通过“语言关”；至于计算机要求，主要是为了适应现代化物流电脑记录的需要。最后，还可通过岗前培训、国家认证途径提早准备。从很多物流企业的反馈看来，拥有相关物流证书者，应聘时可优先考虑。（完）