汽车人才最缺技术和管理
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专业技术、管理人才缺口最大
汽车行业的迅速发展离不开人才作为动力。在南京某知名汽车企业从事多年人力资源工作的苏先生总结道，现代汽车行业的发展离不开十类人才：即擅长企业运行分析和制度设计、企业集团化建设和管理、人力资源管理、市场分析和营销模式策划、汽车品牌研究和品牌代理、企业资本经营和地产经营、计算机网络管理、连锁经营体系管理、企业文化建设和企业战略管理方面的人才。
结合南京目前的市场情况，对人才的需求主要集中在专业技术和管理这两大类。南京汽车维修行业协会的谢秘书长在接受记者采访的过程中介绍：目前南京有大小修理厂2000余家，其中经营整车修理的规模厂有80余家；从事发动机零部件维修的一般维修厂达500余家；另外，近两年内南京还出现了1000多家快修店。从数量上看，是可以满足南京目前市场上汽车修理的需求的，但从业人员的专业技术水平距离市场要求却相差甚远。毕竟能够像专业的4S店那样，经专业培训后再上岗的技术人员在汽车维修企业内还是凤毛麟角。
在维修人才紧缺的同时，汽车管理人才的缺乏也可见一斑。南京某知名汽车俱乐部首次招聘就辟出了总经理助理、服务经理、技术顾问、总检验员等数十个管理岗位。这些管理人才除了要有管理专业背景、管理经验外，还要有专业技术作为保障。如总检验员，既要具备检验、管理方面的能力，还需对汽车的结构、故障诊断等有相应的了解。
技术院校毕业生颇具竞争力
记者在现场观察发现，前往应聘的求职者有一半是应届毕业生。在众多名牌大学、综合型大学毕业生中，技术类院校的毕业生在此场招聘会中脱颖而出。来自交通技工学院的应届毕业生刘同学在投递了3份简历后告诉记者：“由于对学校比较了解，招聘单位一看我的简历封面，就知道我的专业背景了。和其他学校应届毕业生相比，我们竞聘成功的把握还是大些的。”
对此，现场招聘的几家公司老总不约而同地表示：“一般来说，有工作经验的求职工者会作为首选；对于应届毕业生，我们首先会考虑有汽车相关专业设置的院校如南京林业大学、南京交通技术学院等院校毕业生。这些学生在校期间就有扎实的汽车知识基础，经过短期培训就能直接上岗。从培训成本上看，也可以大大节约。”
管理不规范“跳槽”现象严重
南京某4S招聘摊位迎来了南京某汽车品牌专卖店的汽车营销主管吴女士。“你原先负责的汽车品牌，在我们公司不是主营项目，你是否还有兴趣应聘我们公司？”招聘负责人直言不讳道。“我在原先公司，业绩一直属于名列前茅的。但之所以想离开，是因为公司的管理十分混乱，想进一步发展没太大可能。”吴女士表示，“我希望能进贵公司，看中的是你们有着较为先进的管理模式和制度。”
就此，该公司招聘负责人告诉记者：现在大批有工作经验的汽车人才想“跳槽”，企业管理不规范是主要的原因。这和整个汽车行业发展太快有关，以后企业要想进一步发展，建立起现代企业管理制度、吸引和留住优势人才才是关键。（完）