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SAISC:为什么与众不同

    2000年8月上海汽车工业销售总公司(SAISC)进行业务重组以后,定位在做中国汽车服务业领军人的SAISC,无论从全新的服务概念上,还是人员结构上都发生了很大变化。用SAISC人的话说,就是“我们是一体化、技术化、网络化的,能为客户提供独特方案的,区别于竞争对手的,全面的汽车服务供应商,我们连接着传统汽车企业价值链各个节点,业务涵盖汽车物流、汽车销售贸易、汽车消费和汽车金融。我们进入一个广义的汽车服务业领域,一个在中国正显示出无限生机的领域。”确实,他们正以崭新面貌迎接即将到来的全面市场竞争。

    
事业、情感留人才


    SAISC的业绩令人称道,占到上汽集团销售额的7%,突出的业绩一定离不开“人”。可是,当记者希望人力资源部杨巍经理能够总结一下3年来人才结构变化中的特点时,杨经理却说:转变中的人才结构变化还不到总结的时候,因为人才结构是一个动态管理过程,始终会随着公司业务发展而必须改变。如果非要总结,那只有一点,人才结构的变化和公司战略发展步骤紧密相关。“确实,汽车销售服务市场变化太快,我们需要不断创新。”


    创新是所有企业需要的,上汽集团会根据汽车市场发展来制定目标,从商业角度考虑制定销售公司的发展战略。这意味着上汽集团如果要从制造向制造与服务领域扩展,销售公司就是它的先锋军团,开疆拓土,SAISC服务比重增加正是集团向服务领域扩展的重要参考值。对人才的需求也在创新的主旋律中不断改变。那么,SAISC究竟需要什么样的人才?


    “我们看重人才的实际能力。能力为上,这一点在招聘中会通过测评工具和具体目标加以衡量。从人力资源管理部门看,我们会考虑候选人的个人特质和经验,以及和SAISC的企业文化差异,或者说,我们会选择那些能够更快适应企业文化的人才。”“人”是上汽的资产,人力资源部门是负责管理资产,采购、保值、增值。SAISC的核心价值观念就是“不断改善,追求卓越”。它即是目标也是方法。发展、向前看,并不断改善是目标;从方法看,就是要通过不断完善,提高效率和修正方向。据悉,SAISC的员工流失率很低,原因有三:首先,认同企业价值观,认同事业;其次,外界浮躁的管理理念太多,而一旦到SAISC工作半年左右,就会发现这里是深深海洋,无论项目管理还是系统运作,一定能够通过岗位工作扎实地学到东西;SAISC的学习文化和务实工作态度是企业和个人发展的前提。他们说:“上汽工业销售总公司正在用真挚的情感留住人,用精彩的事业吸引人,用艰巨的工作锻炼人,用有效的学习培养人,用合理的制度激励人。让每一位上汽销售公司员工激发出无穷的工作激情和专业才华,构筑中国汽车服务产业的人才高地。”这就是SAISC人的骄傲。


    令人欣慰的是,SAISC还拥有一支具有较强管理能力和创造能力的专业队伍,其科学的绩效考评和激励制度使每一名员工的任期目标和责任得以明晰。拥有一整套有效的培训体系,通过加强“职业培训+岗位锻炼”并举的培训体系,强调“组织学习”与“个人学习”相结合,让个人发展不会成为一张空头支票。

    
做企业该做的事情


    如果说,SAISC借助汽车行业的优势对人才有所谓先天优势,那么,他们在实践中所采取的务实态度和理性做法,在充满着日益浮躁的管理说法的现在,就更加值得珍惜。


    上汽集团是从国企发展而来的,且有幸最早引进国外先进管理体系,这使得他们能够保持国企的优良传统——人情味,工会、青年团、党委等多种沟通、评核系统,一旦有问题产生,它就会像伺服系统一样的起作用;同时,避免国企没有骨架——体系的弊病。和典型制造业企业一样,在SAISC时刻能够感受到系统运作的影响,当系统建立起来,就不会以个人的意志为转移。以人力资源体系为例,它的作用就是保证管理体系正常运行,人的作用是不断维护、完善,使之更加有效。


    在SAISC,人人都有一个共识,质量不是检验出来的,而是制造出来的。工作也一样,不是通过上级检查得来的,而是根据职责标准自我控制得来的。在这样的企业,考核能够被公平衡量的业绩,正是系统运作的结果。可能对一些人来说,系统过于标准化,似乎缺乏人性。


    其实不然,不难理解,人的热情只能维持一段时间,决定人才去留的更多因素是理性思考。许多有经验的管理人往往知道自己“为什么要这样做”,却很难有机会使之“知其所以然”。杨经理说“我们公司发展太快了,一个国家工业水平的高低通常是看汽车工业发展的状况,有哪类企业可以像汽车企业一样拥有如此完整的系统和涉及方方面面的操作环节给不同特质的人才以学习发展的契机”?在SAISC的体系中,理性操作和热情结合,产生的能量不可低估。以录用人员为例,SAISC录用的大学生占到每年招聘人数的1/3。抛开组织体系、岗位分析所要求的能力不谈,一个员工是否能适应岗位,很大程度上取决于和部门融合的程度。制造业特点决定其企业中leader和雇员的关系。这一方面需要通过人力资源体系保证对个人绩效评估、能力考核的多角度进行,以保证结果的公正、有效;另一方面还需要人力资源部门从源头上能够推荐合适的候选人给部门,然后由部门主管和人力资源部门共同决定录用。


    某种角度看,对于大型制造企业来说,个人从来都不重要。汽车是现代大工业的产物,无论是系统设计还是操作方式已经考虑到了操作覆盖功能的问题,不会因为个人的缺失而有所改变。SAISC是一个完整的体系,只要没有战略失误,各体系运转就会正常进行。尽管系统化运转的企业相对适应变化的敏捷程度低,但其规避风险的能力却很强。SAISC的体系能够保证所有的管理环节到后端都有效,原因就在于当个体采取任何不同工作思路、方法的时候都必须要适应企业系统要求,系统是根据企业战略而运转的,这个过程的完善保证了管理的有效性。汽车工业从一开始就是按照系统思路来操作的,制造系统、工程系统、机电一体化等等都是最核心的硬件系统,软件系统则有目标管理系统等。这意味着硬件系统的完整使得软件系统的附着足够有力,有坚实的基础。


    举例来说,HR部门是一个战略部门,它维护管理系统,分解、实施企业发展战略,通过有效渠道实施。通常他们会在11~12月开始公司战略规划,明年1~2月战略规划形成,3~4月人力资源系统调查确认下一年度的人员岗位调配计划,人力资源战略规划形成,5月完成论证,7~10月解决资源配置问题。而人力资源系统又是企业系统的一个重要组成部分,各种系统在企业协调运转,令人深深感受到遨游海洋的激情。当记者沉浸在深邃的感觉中时,杨经理却用一句朴实的话淡淡地说道:“我们只是在做企业该做的事情”!这就是SAISC!(完)

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