日前，大众汽车中国公司新任总裁兼CEO范安德在北京公布了业务重组方案，正式启动全新中国战略。这个以“奥林匹克计划”命名的重组方案涉及所有业务领域，将在2008年前实施。


　　“中国汽车市场不排除再次出现大幅降价的可能。”杨青说，大众计划从现在开始大幅降低产品成本，这包括南北大众联手进行全球采购，以降低成本。“大众不会在产能上下功夫，而是尽可能提高零部件的国产化率，最终达到降低成本40%。”杨青称，桑塔纳的国产化率已经高达80%，零部件国产化率的提高主要在新车型和高档车上。今年7月1日，范安德接替雷斯能出任大众中国总裁兼CEO。当时，大众中国的形势不容乐观。上半年，上海通用销售13.54万辆，首次超越上海大众成为中国车市新科冠军。（完）