2002年被媒体称为中国家用轿车之“元年”，购销两旺。但目前中国城市地区汽车拥有量仅为1%-2%（发达国家为30%），即使到2005年也只有2.9%。这一差距一方面勾画出了中国家用轿车市场的巨大潜力，另一方面表明“井喷”之说不过是对以往太小的销量的安慰或鼓励之辞。


    有人提议，中国轿车业应该向彩电业学习。1996年，在品牌知名度、资金远不如跨国巨头的情况下，长虹演绎了一出以弱抗强的好戏，中低端市场回到国人手中。最近，长虹又掀起“背投普及风暴”，将倍受关注的“精显王”系列背投彩电的价格平均下调25%，最高隆幅达40%，与国际巨头争夺高端。据了解，长虹之所以敢大幅度降价，是因为长虹全面掌握了一系列核心技术和工艺，成为唯一拥有背投核心技术自主知识产权的中国厂家并迅速将技术优势转化为市场优势，让消费者真正享受科技创新的成果。


    不同的待业有自身的特点，但彩电业的发展模式仍值得汽车业借鉴。中国汽车业怎样在合作过程中掌握核心技术、提升管理更加重要，这是进行市场博弈的重要筹码。长虹的“背投普及风暴”在市场上已经引发了消费者的抢购热潮。如果说国人喜欢“精显王”是因为她让中国彩电业“强”了起来，让背投这一高档、时尚的高科技产品走进了广大普普通通的消费者家庭，那么谁来做中国汽车业的长虹？这是中国普通老百姓的渴望，更是中国汽车业发展的需要！（完）