2004辽宁汽车业面临大考

    作为东北振兴的先行者，辽宁该如何在汽车工业发展的问题作足文章成了人们最为关注的话题。近日，在2004年中国沈阳国际汽车工业展览会新闻发布会上，辽宁省汽车工业办公室的相关负责人在谈及2004年辽宁汽车行业发展话题时认为，优势、挑战面前，我们更有信心取得最终的胜利。


　　辽宁汽车工业有着诸多优势


　　辽宁省汽车工业办公室的相关负责人认为，辽宁省汽车品种相当齐全，大、中型客车、轻客、轿车、卡车等等，可以说除了重卡等少数几个汽车品种之外，辽宁几乎都可以生产。此外，辽宁汽车品牌在国内的知名度非常高，如丹东的黄海大客车，沈阳的金杯客车等，品牌优势已经为辽宁汽车工业的发展奠定了牢固的基础。同时国际大集团公司对辽宁的支持与合作更为辽宁汽车工业的发展助了一臂之力，继通用、日野、三菱等著名国际汽车公司在沈合资合作之后，世界最著名的宝马汽车也落户沈阳。


　　2004年考验辽宁汽车工业


　　辽宁汽车工业办的这位负责人历数了目前辽宁各种车型在国内发展的状况之后认为，尽管有了诸多优势，但是在激烈的市场竞争面前，辽宁汽车工业必须要经历严峻的考验。


　　他介绍说，从大客车竞争来看，几年前辽宁的丹东黄海大客车一直稳居全国销售量第一名，但是现在却面临安徽、江西等制造的客车的竞争。同样沈阳日野新车型在上市后由于时间稍晚于沃尔沃、奔驰等品牌客车，因此进入市场有一定难度。


　　我们的轻型客车金杯已经连续七年在全国产销第一名，但是后起的轻客生产厂家则对这块肥肉虎视眈眈，来自行业内的竞争正在加剧。


　　中华作为国内第一辆自主研发的轿车上市后销量一直不错，但是面对今年50种新型或改装型上市的新车，竞争压力不小。最值得辽宁人骄傲的是宝马落户沈阳，并实现当年签约、投产、上市，创造了行业内的一个奇迹，而2004年，随着奔驰、凯迪拉克、奥迪等进口车国产化势头越来越猛，辽宁汽车业面临的压力越来越大。


　　压力大动力也大


　　竞争的加剧要求辽宁汽车工业发展不能有半点闪失，为此省汽车工业办的负责人表示，省相关领导对辽宁汽车工业的发展非常重视，希望寻求多种途径不断开拓。在目前的工作情况来看，寻找国际大汽车公司、集团进行合作是其中一条不错的道路。


　　与此同时，积极进行像2004年中国沈阳国际汽车工业展览会这样的活动，利用会展介绍宣传辽宁，引进若干的汽车以及信息，增加更多的学习机会，借助这个平台寻找汽车及零部件合作伙伴对于辽宁汽车工业来说都是必不可少的。（完）