6月18日，长春市宽城区机关新办公楼破土动工，而在当天的仪式上，宽城区低速车生产基地将在7月15日竣工投产的消息引起了人们的广泛关注。“华凯牌”系列低速车使“汽车城”又诞生了一个全新的汽车品牌。


　　华凯低速车已经销往全国


　　据了解，长春华凯汽车有限公司成立于2006年3月，是由吉林省车桥有限公司和长春轻型车厂部分职工出资并利用轻型车厂的人力、技术等资源建立的股份制企业。该企业注册并建在长春市宽城区兰家工业园区，占地面积10万平方米，注册资金1000万元人民币，现有职工2 00人，主要产品为汽车车桥等零部件制造、低速车整车组装。年生产能力为汽车车桥2万套、低速车5000辆，年产值2.5亿元人民币。目前只有一条生产线，设在长春轻型车厂内。


　　3月至4月，华凯公司对载重量为5吨的自动翻卸的华凯牌低速农用卡车进行整车试装生产并成功下线。4月28日，华凯牌低速农用卡车正式投放市场，并分别在我省的白山、松原、梅河口等地设立了销售处，华凯牌汽车也已经进驻长春轻型车厂在全国各地的销售点，目前，仅一条生产线就已经生产了200辆左右。


　　依托华凯建低速车生产基地


　　“华凯汽车就建在兰家镇，附近还有一些汽车零部件的配套企业，我们就想借助华凯的发展，把这些企业联合起来建成一个生产基地。”长春市宽城区中小企业发展局副局长孙兆才告诉记者，虽然长春是“汽车城”，但大家的焦点一般都集中在轿车等车型上，而农用车、低速车市场一直处于供不应求的局面，宽城区的低速车生产基地正是看到这个市场，基地的定位就是低速车。


　　据统计，目前东北三省农用低速车每年的需求量是20万辆，而生产能力只有2万到3万辆，本地企业的供应远远不能满足需求，所以每年需从山东等地大量买进，不但运输成本高，而且价格也贵。


　　5年打造成东三省最大生产基地


　　目前，华凯公司和一些汽车零部件企业已经进驻宽城区兰家工业园区的低速车生产基地，华凯公司已经决定在生产基地建设低速车整车组装生产线项目，该项目占地6万平方米，计划投资5000万元，建设5条低速整车组装生产线。现已投资2000万元修建厂房和设备，计划在7月末全部竣工投产，实现年产低速车1万辆的生产能力，明后两年将继续扩大企业规模，计划在两年内实现年产低速车3万辆。


　　孙兆才副局长表示，低速车生产基地将根据吉林省道路“村村通”的现实情况，引进张家港低档中巴车生产线，并吸收长春轻型车厂入股，利用其资质、技术等资源共同开发各种低速车。用五年时间打造东北三省最大的轻型车生产基地，占地面积达2平方公里。（完）